Audi A5 uuenes
batasoy
11.09.2019
Audi esitles Frankfurdis uuenenud A5 seeriat, mis klientideni jõuab kolmes keretüübis: Sportback, Coupe ja Cabriolet. Nipet-näpet muudatusi on siin-seal, lisati tulede variante ning täiustati meelelahutussüsteemi. Suurem muudatus peitub S5 juures, mida on nüüdsest lisaks bensiinimootorile võimalik tellida ka diisliga komplekteeritult.
Nagu faceliftide puhul tavaks muudeti ka A5 juures esivõret, küljelaiendeid ja summutiotsikuid. Baasversioonis pakutavate LED-tulede asemele saab lisaraha eest tellida Matrix- või lasertulesid.
10,1-tollise diameetriga MI3 baseeruv lustimeediakompleks sai võimekama protsessori ning töötab nüüd kiiremini. Juhi nina alla jääva näidikuekraani diameetriks jäi endiselt 12,3 tolli.
Mootorivalik jääb samaks, millele lisandub vaid S-modifikatsiooni 347-hobujõuline ülelaadimisega V6 diisel pöördemomendiga 700 Nm. Selle jõuallikaga Sportback ja Coupe suudavad kohalt sajani kiirendada vähem kui viie sekundi jooksul. Tippkiirust piiratakse elektrooniliselt märgil 250 km/h.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...