Texases baseeruv Delorean Motor Company, mis ei oma mingit otsest seost kunagise iiri autotootjaga, plaanib järgmisel aastal alustada moderniseeritud DeLoreani legendaarse mudeli DMC-12 tootmist. Filmist „Tagasi tulevikku” tuntud sõidukit hakataks koostama siiski vaid eritellimuste alusel konkreetsele kliendile.
DMC-12 koostamise taasalustamisest on räägitud vähemalt kümme aastat. 2016. aastaks jõudis Delorean Motor Company kokkuleppele John DeLoreani järglastega DMC kaubamärgi ja logo õiguste omandamise osas, kuid tootmisele tõmbas pidurit USA liiklusohutusamet NHTSA, mis ei kiirustanud masina tootmise lubamisega. Asi liikus paigast alles eelmise aasta lõpus, kui NHTSA kinnitas ühtsed nõuded väikeseerias toodetavatele retroautodele.
DeLorean Motor Company naasis kohe tööde kallale. Praeguseks on selge, et auto saab uue käiguosa ja mootori – 2,8-liitrise V6 asendab 3,5-liitrine, mis tähendab võimsuse kasvu 130-lt hobujõult 400-ni. Auto hinnaks peaks kujunema umbes 100 000 USA dolarit.
Muide, 2011. aastal kaaluti DMC-12 elektrilise versiooni tootmist, kusjuures keredetailid sooviti valmistada süsinikkiust. Elektrimootori võimsus pidi küündima 200 hobujõuni ning akupakk mahutama 30 kWh.
Originaalset DeLorean DMC-12 toodeti Põhja-Iirimaal 1981. kuni 1983. aastani. Kaheukseline kupee kiirendas paigalt sajani 10,5 sekundiga ning suutis tippkiiruseks näidata 177 km/h. Kokku toodeti üle 8500 auto. Pärast üles astumist „Tagasi tulevikku” triloogias sai sellest ajastu ikoon ning filmis nähtu ainetel on ümber ehitatud kümneid sõidukeid.
Caterham arendab uuet elektrilist sportkupeed, mis praegu kannab veel nime Project V, ning integreerib sinna XING Mobility Inc. loodud vedelikjahutusega akupakid. Jaapani autotootmisgrupile VT Holdings kuuluv Caterham esitles oma Project V ideeautot esmakordselt 2023. aasta juulis Suurbritannias Goodwoodi kiirusfestivalil. Hiljem tutvustati seda ka 2024. aasta jaanuaris Tokyos. Project V keskendub...
Škoda tutvustas oma esimest elektrilist kompaktset linnamaasturit nimega Elroq. Sellel mudelil kasutatakse esimest korda Škoda uut Modern Solid disainikeelt, mis ühendab tugeva kerejoonise, funktsionaalsuse ja lihtsuse. Esiveoline sõiduk põhineb sama segmendi sisepõlemismootoriga mudeleid meenutaval hinnatasemel, alghinnaga ümmarguselt 35 000 eurot. Elroq on saadaval kolme erineva akupaki ja jõuallikate kombinatsiooniga. Suurima,...
Mercedes-AMG esitles Abu Dhabi vormelietapil uut, piiratud tiraažiga Mythos-seeria mudelit: Mercedes-AMG PureSpeed. See kaheistmeline, täiesti lahtine (ilma katuse ja tuuleklaasita) sõiduk on loodud pakkuma otsest sõidukogemust. Selliseid valmistatakse vaid 250 eksemplari. PureSpeed’i disain järgib sportautodele omast stiili: madal siluett, pikk kapott ja “hai-ninaga” esiosa. Esiküljel on lai õhuvõtuava, AMG tähistus...
Elektriautosid tootev Polestar viis läbi testid ja sai ametliku kinnituse linnamaasturi Polestar 3 ühe mootoriga versiooni sõiduulatusele. WLTP standardi järgi suudab sõiduk ühe laadimisega läbida kuni 705 km-ni, mis paigutab selle suurte täiselektriliste linnamaasturite seas ühe pikima sõiduulatusega mudelite hulka. Auto hinnad algavad ümmarguselt 75 000 eurost. Ühe mootoriga Polestar...
Dubai autonäitusel tutvustas Genesis oma uut suunda sportliku luksuse ning vastupidavusspordi valdkonnas. Genesis Magma Racing on brändi esimene tõsisem samm vastupidavusvõistluste poole, mille pikem eesmärk oleks osaleda Le Mansi ja Daytona stiilis võistlustel, kus määravaks saavad nii inseneritöö, kestvus kui ka strateegiline ressursikasutus. Hyundai Motorsport hakkab nüüdsest panustama ka Genesise...