Texases baseeruv Delorean Motor Company, mis ei oma mingit otsest seost kunagise iiri autotootjaga, plaanib järgmisel aastal alustada moderniseeritud DeLoreani legendaarse mudeli DMC-12 tootmist. Filmist „Tagasi tulevikku” tuntud sõidukit hakataks koostama siiski vaid eritellimuste alusel konkreetsele kliendile.
DMC-12 koostamise taasalustamisest on räägitud vähemalt kümme aastat. 2016. aastaks jõudis Delorean Motor Company kokkuleppele John DeLoreani järglastega DMC kaubamärgi ja logo õiguste omandamise osas, kuid tootmisele tõmbas pidurit USA liiklusohutusamet NHTSA, mis ei kiirustanud masina tootmise lubamisega. Asi liikus paigast alles eelmise aasta lõpus, kui NHTSA kinnitas ühtsed nõuded väikeseerias toodetavatele retroautodele.
DeLorean Motor Company naasis kohe tööde kallale. Praeguseks on selge, et auto saab uue käiguosa ja mootori – 2,8-liitrise V6 asendab 3,5-liitrine, mis tähendab võimsuse kasvu 130-lt hobujõult 400-ni. Auto hinnaks peaks kujunema umbes 100 000 USA dolarit.
Muide, 2011. aastal kaaluti DMC-12 elektrilise versiooni tootmist, kusjuures keredetailid sooviti valmistada süsinikkiust. Elektrimootori võimsus pidi küündima 200 hobujõuni ning akupakk mahutama 30 kWh.
Originaalset DeLorean DMC-12 toodeti Põhja-Iirimaal 1981. kuni 1983. aastani. Kaheukseline kupee kiirendas paigalt sajani 10,5 sekundiga ning suutis tippkiiruseks näidata 177 km/h. Kokku toodeti üle 8500 auto. Pärast üles astumist „Tagasi tulevikku” triloogias sai sellest ajastu ikoon ning filmis nähtu ainetel on ümber ehitatud kümneid sõidukeid.
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...
Aston Martin lasi disaineritel tavapärased piirangud unustada ja tulemuseks sai soomustatud nelikveoline Dreadnought. V12-mootori mürinaga maastur kihutab mängus „Call of Duty: Modern Warfare 4”, kuid Euroopa müügisalongidesse ega Tallinna tänavatele seda oodata ei maksa. DBX jättis viisaka ülikonna koju Dreadnought näeb välja, nagu oleks Aston Martini luksusmaastur DBX veetnud paar...
General Motors kaalub Hiinas populaarse Wuling Bingo Pro müümist Chevrolet’ märgi all. Ligikaudu neljameetrine elektriline luukpära maksab koduturul alla 10 000 euro, pakub kahte LFP-akut ja kuni 403 kilomeetri pikkust CLTC-sõiduulatust. Esialgu sihib GM siiski arenevaid turge, mitte Euroopat. GM valiks valmis auto, mitte uue platvormi GM Authority kirjutab tööstusallikatele...