Tahad osta praktiliselt uut 7. seeria BMW-d?
batasoy
25.03.2020
e-Bays pandi oksjonile E38 kerega 7. seeria BMW, mida hoiti alates selle ostmisest spetsiaalses tsirkuleeriva õhuga kapslis. 1997. aastal toodetud BMW läbisõit on vaid 254 kilomeetrit. Hetk tagasi oli autole tehtud juba 48 pakkumist ning hind tõusnud 52 170 euroni.
Auto konserveeriti praktiliselt kohe pärast ostu. Tänu tsirkuleerivale õhule on auto suurepäraselt säilinud ning teist sellises seisus sellist 7. seeriat ei leidu. Dokumentides on ära toodud ainult üks omanik.
BMW 4,4-liitrine vabalt hingav V8 arendas tol ajal 286 hobujõudu ning 420 Nm. Veab tagumine sild, varustusse kuulub viiekäiguline automaatkast.
Väidetavalt lõhnab ka nagu uus.
Related Posts
12.05.2026
Totter õnnetus aga juhtub. Vaid üks auto jääb parklas terveks, hooned ka....
12.05.2026
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
11.05.2026
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...
11.05.2026
BYD kasutab Daniel Craigi tuntust toomaks Hiina premiumbränd Denza Euroopa ostjate teadvusse. Kampaania keskmes on võimas Z9GT, millega BYD tahab näidata, et Hiina tootjad ei konkureeri Euroopas enam ainult hinnaga. Denza otsib Euroopas premium-usaldustDaniel Craig astub üles Denza Z9GT reklaamis, kus BYD seob uue mudeli rahvusvaheliselt tuntud näo ja kõrgklassi...
08.05.2026
Euroopa autoturg liigub kiiresti suuremate, raskemate ja kallimate autode suunas. Väikeauto, mis oli aastakümneid odava liikuvuse sümbol, on jäänud regulatsioonide, elektrifitseerimise ja tootjate kasumiloogika surve alla. Küsimus ei ole enam ainult mudelivalikus, vaid selles, kas tavaline inimene saab tulevikus endale üldse uut autot lubada. Väikeautode taandumist ei saa seletada üksnes...