Politsei kontrollib põhjalikult telefoni kasutamist roolis
jaak
10.10.2023
Käesoleval nädalal on üle kogu Euroopa pööratud põhjalikum fookus juhi tähelepanu hajutavatele tegevustele roolis ning korraldatakse üritusi ühise pealkirjaga „Focus on the road“. Kõik tegevused, mis suunavad tähelepanu juhtimiselt kõrvale, kujutavad endast ohtu nii juhile endale kui ka kaasliiklejatele. Suurim tähelepanu hajutaja on teadagi nutitelefon. “Nutisõltlased” püüavad olla salakavalad ja üha rohkem on juhte, kes kasutavad nutiseadet nii, et see asub juhi süles. Selline käitumine viib aga tähelepanu mitmeks sekundiks kõrvale ning näiteks linnakiirusel liikuv sõiduk võib 4 sekundiga läbida peaaegu 60 meetrit. Seega pole midagi imestada, et peale ebaõnnestunud parkimise on tagant otsasõidud kõige levinum õnnetuste liik.
Eile kontrollis Liiklusjärelevalve Tallinnas põhjalikumalt juhtide käitumist roolikeeramise ajal ja juba esimese tunniga tuli jagada selgitusi mitmetele “nutihoolikutele”. Lisaks oli mitmel juhil ununenud kinnitada turvavöö ning avastati ka teisi rikkumisi, alates läbimata tehnoülevaatusest kuni liiga tumedate küljeklaasideni.
Inimene ei suuda mitut asja korraga hästi teha. Sa saad hästi hakkama ainult sellega, millele sa keskendud. Liiklusseaduse järgi pole vahet, kas sa räägid telefoniga, sirvid seda või sügad hoopis kõrva. Kõik need tegevused on keelatud sõiduki juhtimise ajal. Kui sa juhid, siis keskendu sõitmisele!
Turvalist liiklemist!
Related Posts
03.05.2024
2023. aasta liiklusloendustulemuste põhjal suurenes keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2022. aastaga 3,3% ehk 1038 autolt 1072 autoni ööpäevas. 2022. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2021. aastaga 0,8%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks riigiteede projekteerimisel, ehitamisel ja remontimisel ning korrashoiul. 2023. aastal oli põhimaanteede aasta keskmine liiklussagedus 5761 autot ööpäevas (võrreldes 2022....
03.05.2024
Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid on viimasel ajal märganud, et keskmisest sagedamini on hakanud sõidukitel esimesed registreerimismärgid eest ära kukkuma. Eriti kehva konstruktsiooniga kipuvad olema vanemate kolmetähelise nimega autotootja numbrimärgihoidjad. Tähelepanelikud juhid on registreerimismärgi omavolilist lahkumist aga sageli õigeaegselt märganud ning kolinud registreerimismärgi esiklaasi taha. Riigikohtu otsuse kohaselt kui sõiduki registreerimismärgid ei ole...
03.05.2024
Eesti õhuruum on kontrollitud ja ohutu – lennud toimuvad plaanipäraselt. Ülelendav liiklus toimub samuti kontrollitud õhuruumis ning on toetatud täiendava DME-DME võrgustikuga, mis on alternatiivne navigatsioonisüsteem asendamaks GPSi. Viimastel päevadel on meedias palju kõneainet pakkunud GPS-signaalide segamine Eestis, mille tõttu ei ole olnud Helsingist tuleval lennukil võimalik maanduda Tartu lennujaamas....
30.04.2024
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
29.04.2024
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...