Tallinnas asenduvad trollibussid elektribussidega
batasoy
13.02.2020
Tallinnas sõitis eelmisel aastal kokku 142,4 miljonit sõitjat. 100,9 miljonit korda sõideti bussiga; 29,8 miljonit trammiga ja 11,7 miljonit trollibussiga. Kõige rohkem ehk 9,7 protsenti kasvas sõitjate arv möödunud aastal bussis, trammis kasvas sõitjate arv 4,1 ja trollibussis 0,6 protsenti.
Lähiaastate suurimad silmaga nähtavad muudatused ootavad ühistransporti ees seoses suurema tähelepanuga transpordiettevõtete ökoloogilisele jalajäljele ja elektribusside tehnoloogia kiire arenguga.
Tallinna Linnatranspordi eesmärk on loobuda ühistranspordis diiselkütuse kasutamisest täielikult aastaks 2025 ja elektrilistele bussidele üleminek toimub hiljemalt aastaks 2035.
Möödunud aastal tegeles Tallinna Linnatransport aktiivselt sõidukijuhtide värbamisega, tänu millele õnnestus kasvatada ettevõtte bussijuhtide arvu 125 inimese võrra 1052 bussijuhini. Kokku töötab ettevõttes 1297 sõidukijuhti.
2019. aastal kasvas tipptunnil tänavatel sõitjaid teenindavate busside arv 14 protsenti 421 bussini ja trammide arv seitsme protsendi võrra 45 trammini. Trollibusside arv möödunud aastal ei muutunud ning tipptunnil teenindab sõitjaid 32 trollibussi. Kokku läbisid Tallinna Linnatranspordi sõidukid möödunud aastal 32,5 miljonit liinikilomeetrit.
Tallinna Linnatranspordi sõidukipargis on kokku 529 bussi, 70 trammi ja 50 trollibussi, millega teenindatakse pealinnas kokku 83 ühistranspordiliini.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....