Tamron on valmistamas 35mm f/1.4 objektiivi Canoni ja Nikoni peegelkaameratele
21.02.2019

Tamroni objektiivide valikusse on suvel lisandumas uus optikajuveel SP 35mm F/1.4 Di USD. See on Canoni ja Nikoni pool- ja täiskaadersensoriga peegelkaameratele valmistatud fiksobjektiiv – sarnane senisele SP 35mm F/1.8 Di USD objektiivile, kuid 2/3 stopi võrra valgusjõulisema avaga.
35mm F/1.4 kuulub Tamroni kõige kvaliteetsemasse SP-seeriasse, mille sünnist möödub tänavu 40 aastat. Just seda ümmargust tähtpäeva Tamron uue SP objektiiviga tähistabki. Ettevõte ei ole uue 35mm F/1.4 kirjeldamisel kiitusega kitsi, öeldes et see on “võrreldamatult terava joonise ja imeilusa bokeh’iga objektiiv mis suudab jäädvustada ükskõik millise kaadri kõige peenemate detailideni” ning et see on “Tamroni poolt aastate jooksul arendatud parimate tootmisprotsesside ja optiliste tehnoloogiate kehastus”.
Hetkel on Tamron SP 35mm F/1.4 Di USD objektiiv veel arendusjärgus. Prototüüpi näidatakse 28. veebruaril Jaapanis algaval CP+ fotomessil, kuid tooteandmeid ja hinda Tamron paika pole pannud. Ametlikku avalikustamist lubab ettevõte 2019. aasta keskel.
35mm F/1.4 objektiivile lisaks esitleb Tamron täna veel kahte arendusjärgus objektiivi. nendeks on 35-150mm f/2.8-4 suumobjektiiv Canoni ja Nikoni peegelkaameratele ja 17-28mm F/2.8 lainurkobjektiiv Sony täiskaadrile.
Allikas: Tamroni pressiteade
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...