Kütusefirma süüdistab Eesti riiki ebaseadusliku riigiabi andmises
jaak
05.09.2024
AS Terminal esitas möödunud kuul Euroopa Komisjonile kaebuse, milles palutakse algatada menetlus Eesti riigi vastu, väites, et riik on andnud ebaseaduslikku riigiabi AS Olerexile. Kaebuse kohaselt on Olerex saanud eelise, kuna tal on lubatud korduvalt vältida biokohustuse nõude täitmist kütusemüügil, mis on moonutanud konkurentsiolukorda Eesti kütuseturul.
Biokohustuse täitmine toob kütusemüüjatele kaasa täiendavaid kulusid, mida Olerex on suutnud vältida. Eesti Transpordikütuste Ühingu andmetel on Eesti riigi ametkondade tegevusetus andnud Olerexile ebaõiglase konkurentsieelise, mille tulemusel on ettevõte teeninud kuni 35 miljonit eurot aastas. Lisaks on riik jätnud Olerexile määramata kuni 20 miljoni euro väärtuses trahve, mis oleks tulenenud biokohustuse rikkumistest.
AS Terminal väidab, et Olerexi tegevus on viinud konkurentsi vähenemiseni ja kütusehindade tõusuni teatud tarbijasegmentides. Samuti kahjustab see Euroopa Liidu eesmärki edendada keskkonnasõbralikku transporti, mille saavutamise üheks vahendiks on biokohustuse nõude täitmine.
Eesti ametkonnad on selgitanud, et Olerexi suhtes pole meetmeid rakendatud menetluslikult keeruliste protsesside tõttu. AS Terminal leiab aga, et see ei vabanda järelevalve puudumist ega riigiabi andmist. Ka Eesti Konkurentsiamet alustas 2023. aasta lõpus Olerexi tegevuse suhtes järelevalvemenetlust, et hinnata võimalikku konkurentsikahju.
Related Posts
15.07.2026
Renault vahetab openR link multimeediasüsteemi senise Google Assistanti järk-järgult Gemini vastu. Tasuta tarkvarauuendus jõuab ka juba kasutuses olevatesse ühilduvatesse autodesse, lubades juhil rääkida loomulikumalt, esitada järjestikuseid küsimusi ning juhtida kliimaseadet, navigatsiooni ja muid autofunktsioone. Eesti kasutaja jaoks jääb aga üks oluline piirang: Gemini ei mõista esialgu eesti keelt. Renault alustas...
14.07.2026
Palava ilmaga peab autojuht valima kahe energiakulu vahel. Konditsioneer nõuab jõuallikalt lisavõimsust, avatud aknad aga lõhuvad auto ümber hoolikalt disainitud õhuvoolu. Linnakiirusel võidab enamasti värske õhk, maanteel kinnised aknad ja kliimaseade. Nende vahele jääb lai murdeala, kus tulemust mõjutavad auto kerekuju, akende arv ja salongi jahutamiseks vajalik töö. Kõige mõistlikum...
14.07.2026
Tegelikult lahendab elektritõukeratas linnas päris probleemi. See viib inimese mõne kilomeetri kaugusele kiiresti, vaikselt ja parkimiskohta nõudmata. Meil jäeti aga liiga kauaks lahendamata probleemi teine ots: kes tohib selle sõidukiga liigelda, milliste teadmistega ja millises ruumis. 25 km/h liikuv elektrisõiduk pole mänguasi, vaid liiklusvahend, mille juht vastutab iga läbitud meetri...
13.07.2026
Laupäeva varahommikul toimus Lätis, Eesti-Läti piiri lähedal Tallinna maanteel ränk avarii, milles hukkus kolm Soome elamisloaga türklast ning lätlasest kaubikujuht. Viide toimunule asub SIIN. Allpool video:...
12.07.2026
Lääne-Virumaal Tapa vallas juhtus traagiline liiklusõnnetus, kus sõiduauto sõitis teelt välja ja paiskus katusele. Sõidukis viibinud neljast inimesest üks hukkus sündmuskohal ning ülejäänud kolm toimetati haiglasse. Häirekeskusele laekus teade raskest liiklusõnnetusest õhtul kell 19.26. Päästjatele ja politseile teatati Tapa vallas teelt välja sõitnud ning katusele paiskunud sõiduautost Mazda. Räägib Rakvere...