
Tartu rattaringlus alustas
Eelmise aasta novembris talvekorterisse viidud Tartu rattaringluse elektrirattad toodi täna tagasi tänavatele. Rattaringluse kasutajad peavad jätkuvalt arvestama eriolukorra reeglitega, et linnas liikumine oleks kõigile turvaline.
Abilinnapea Raimond Tamme sõnul lubab ilm elektrirattad taas kasutusele võtta ning see aitab linnas liiklejaid hajutada. “Rattasõidul on nakkusoht võrreldes ühissõidukite kasutamisega väiksem ja seetõttu pakub rattaringlus tänases olukorras linnas liikumiseks head alternatiivi. Eriolukorras on loomulikult esmatähtis võimalikult vähe ringi liikuda ning alles seejärel teha valik ühe või teise liikumisviisi kasuks,” ütles Tamm.
Tamm rõhutas, et kõik rattaringluse kasutajad peavad endiselt arvestama eriolukorra reeglitega, hoides teiste liiklejatega distantsi ning järgides hügieeninõudeid, kasutades sõitmisel kindaid. Kasutuses olevaid rattaid desinfitseeritakse iga päev nii rattaparklates kui ka -töökojas.
Läbi talve on kasutuses olnud 250 tavaratast, millele lisandub järgmisel nädalal 500 elektriratast. Üle Tartu linna on 69 rattaringluse parklat, mis on varustatud infotahvlitega rataste kasutamise kohta.
Related Posts
Huvi esimese elektrilise Rolls-Royce’i vastu ületas kõik ootused
Rolls-Royce alustab oma esimese täiselektrilise Spectre'i tootmist 2023. aasta neljandas kvartalis. Elektriauto asendab mudelivalikus Rolls-Royce Wraithi, võttes oma koha Cullinani maasturi ja Phantomi sedaani vahel. Auto hinnanguline soovituslik jaemüügihind on umbes 400 tuhat dollarit. Rolls-Royce Motor Cars'i tegevjuhi Thorsten Müller-Otvors'i sõnul on hinnast hoolimata huvi mudeli vastu olnud sedavõrd suur,...
Aptera esimene elektriauto hakkab valmis saama
USA idufirma Aptera Motors esitletud originaalsest sõidukist võib kergesti jääda esmamulje, nagu meie planeedile oleksid saabunud tulnukad. Tegemist on siiski täiesti maise elektrisõidukiga, kuigi ebatavalise disainiga - kolmel rattal kahekohaline kupee, mis on varustatud päikesepaneelidega. Pealegi on juba tegemist noore ettevõtte eelseeria prototüübiga, mille esimesed seeriaautod peaksid selle aasta lõpuks...
Lennujaamas liiguvad autonoomsed sõidukid
Tallinna lennujaama territooriumil võib alates 24. jaanuarist näha liikumas Auve Tech OÜ autonoomseid sõidukeid, mida kasutatakse Magnetic MRO töötajate ja väikepakkide transportimiseks. Magnetic MRO tarneahela juht Raivo Roolaid kirjeldas innovaatilise koostöö ajendit: „Magnetic MROs otsime pidevalt viise, kuidas teha tööd targemalt ja nutikamalt. Seepärast olemegi koostöös Auve Techi, AS-i Tallinna...
Hyundail valmis teise põlvkonna Kona
Teise põlvkonna Hyundai Kona linnamaastur astus Lõuna-Koreas ametlikult püünele. Esialgu kodumaisele turule mõeldud auto ees küsitakse seal 25,4 miljonit woni (praeguse kursi järgi veidi üle 19 000 euro). Põlvkondade vahetuse käigus mudel paisus pisut suuremaks: uue põlvkonna Hyundai Kona pikkus on 4,35 meetrit (+150 mm) ja teljevahe 2,66 meetrit (+60...
Lubatakse odavat elektrilist multifunktsionaalset tarbesõidukit
Hiljutine Tokyo autonäitus jäi meelde oma mittestandardsete autode poolest, mis olid loodud nii ametlike autotootjate kui ka tuuningufirmade loominguliste spetsialistide käe läbi. Aga seal leidus ka mitte nii eksootilisi ja säravaid, kuid siiski mitte vähem huvitavaid ja ka praktilisi mudelid. Näiteks üks sellistest oli Jaapani idufirma HW Electro elektriauto Elemo-L....