Tartu Riia ringil muutus liikluskorraldus
jaak
16.08.2021
Alates reedest 13.08 muutus ajutine liikluskorraldus Riia ringristmikul. Kui seni sai ringilt väljuda mõlemast sõidureast, siis edaspidi on ringilt väljumine lubatud vaid parempoolsest sõidureast.
Ehituse peatöövõtja GRK Infra AS objektijuht Ergo Paas selgitas, et ümberkorraldus peaks sõitmise ajutisel ringil muutma juhtide jaoks lihtsamaks ning turvalisemaks. „Kui varem oli ringil esimeses reas liiklejal kohustus sooritada parempööre esimesele ristuvale teele, siis nüüd seda nõuet enam pole. Ei tohiks enam tekkida olukordi, kus esimeses reas liikuv juht avastab end ootamatult sundseisus, kuigi sooviks valida mõne järgneva väljasõidu.“
Uue skeemi järgi saab ka parempoolses reas liikleja valida, kas jätkata sõitu ringil või teha mahapööre. Teises reas liiklejad mahapöördeid teha ei saa, selleks tuleb esmalt reastuda. Mõnevõrra muutub väiksemaks küll ringi läbilaskevõime, ent nii tellija kui ehitaja on esikohale seadnud turvalisuse.
Paas kinnitas, et uuenenud liikluskorraldust kajastavad nii selgitavad infotahvlid ringile viivate teede ääres kui ka liiklusmärgid ning teekattemärgitus ringristmikul.
Kergliiklejate ning jalakäijate jaoks on eraldi ajutine ligipääs Lõunakeskusele rajatud kesklinna poolt tulles Metsmaasika tänava ristmikult ning Valga poolt Teaduspargi eest.
Liikluskorralduse on koostöös Transpordiametiga välja töötanud OÜ Ramudden. Ehitaja hinnangul kehtib rakendatav liiklusskeem Riia ringil orienteeruvalt järgmised 10 kuud, misjärel peaks kasutusvalmis saama uus turbo-ringristmik.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....