Tartus algas viadukti ehitamine üle Aardla ringristmiku
jaak
20.10.2021
19. oktoobrist suletakse Tartus liiklusele Ringtee ja Aardla tänava ringristmik. Ümbersõit Riia ringilt Võru suunas toimub mööda Kogujatee number 3, Olerexi tankla ja Ringtee Selveri tagant. Vastupidises suunas läbi Kogujatee 1, Savi ja Varblase tänava.
Bussid nr 6 ja 11 pääsevad ehitusalast mööda Savi ja Varblase tänavate kaudu ning peatuste asukohad ei muutu. 19. oktoobrist alates läbivad bussid taas FI peatust. FI piirkonna elanikele on ligipääs tagatud nii Olerexi kui Optika ringtee poolt.
Ringteelt Aardla tänavasse pöörata pole võimalik. Soovituslik on ümbersõiduks kasutada Riia või Võru tänavat. Aardla tänavast Valga või Tallinna suunda pääseb marsruudil Savi-Varblase-Riia ringristmik. Aardla tänavast Võru suunas liikumiseks tuleks eelistada Roopa või Võru tänavat.
Optika ringilt saab pöörata küll Aardla tänavasse, ent Ringtee Selveri juurest pääseb edasi vaid Võru suunda Kogujateele 3. Valga maanteelt Kesklinna liikumiseks on soovitav valida Riia tänav. Aardla tänavasse naasmiseks Soinaste tänav.
Ajutine liikluskorraldus ja ehitustööd kestavad 2022. aasta augustini. Viadukti valmides hakkab liiklus põhimaanteel kulgema eritasandiliselt üle Aardla tänava.
Rimac tõi nädalavahetusel toimunud Goodwoodi kiiruse festivalile oma elektrilise hüperauto Nevera. Üks mudeli fännidest tegi kõrvalistmel sõidu kaasa. Korduvalt parima elektriauto tiitliga pärjatud Rimac Nevera näitas, miks seda peetakse maailma kiireimaks seeriaautoks. 4-mootorilise Rimaci 1 914 hobujõuline ja Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2-ga (R-AWTV 2) Nevera näitas end Goodwoodis kogu...
ARIYA täiselektriline platvorm ühendab endas võimsuse, suurepärased laadimisvõimalused ja sõiduulatuse ning tasakaalu sõidumugavuse ja juhitavuse vahel. ARIYA on saadaval kolmes versioonis (ARIYA 2WD 63 kWh, ARIYA 2WD 87 kWh, ARIYA e-4ORCE AWD 87 kWh) ja sõiduulatusega kuni 530 km. ARIYA on ehitatud uuele Alliance'i väljatöötatud CMF-EV platvormile. ARIYA elektriajam on...
Maikuu lõpus toimunud rahvusvahelisel sõiduüritusel “Driving Experience” andis Mercedes-Benz Trucks ajakirjanikele võimaluse põhjalikult proovida akuelektrilist eActros jaotusveokit ja pikamaaveokite lipulaeva Actros L-i. Mõlemad veokid on kõrgtehnoloogilised ja pakuvad mitmeid uuendusi. Kuigi nende veokite jõuallikad erinevad, pakuvad mõlemad transpordiettevõtetele võimalust igapäevaste ülesannetega tõhusalt toime tulla, olles samal ajal turvalised, mugavad ja...
Uus Qashqai saab esimeseks e‑POWER-jõuallikaga varustatud mudeliks Euroopas. Lahendus pakub erksa reageerimisega, ökonoomset ja vaikset sõitu. e-POWER-süsteem koosneb akust, mida täiendab 1,5-liitrine kolmesilindriline turboülelaaduriga bensiinimootor, võimsusega 156 hobujõudu. Lisaks on süsteemis ka elektrigeneraator, inverter ja 140 kW võimsusega elektrimootor. Bensiinimootor toodab elektrienergiat, mida saab vastavalt sõidu iseloomule inverteri kaudu üle...
Šveitsi ettevõte Piëch Automotive valmistub 2024. aasta keskel esitlema uut elektrilist kupeed Piech GT. Praegu eksisteerib Volkswageni kontserni endise tegevjuhi Ferdinand Piechi poja ja Ferdinand Porsche pojapoja Anton Piechi elektriauto veel ainsa prototüübina. Piëch Automotive'i tehnilise direktori Klaus Schmidti, kes veetis rohkem kui 30 aastat BMW M-s, sõnul läbib Piech...