Tartus ja Tallinnas toimuvad mootorratturite harjutuspäevad
batasoy
11.04.2019
Maanteeamet kutsub mootorrattureid harjutuspäevadele, mis toimuvad Maanteeameti büroodes Tallinnas 27. aprillil ja Tartus 1. juunil. Üritus on tasuta, kuid nõuab eelnevat registreerimist.
Harjutuspäeval on nii teoreetiline kui ka praktiline osa:
Õppeklassis analüüsitakse sagedasemaid mootorrattaõnnetusi, nende toimumise põhjuseid ja mootorratturi võimalusi õnnetuste ärahoidmisel. Lisaks tuletatakse meelde peamised ohukohad liikluses ning mootorratturi poolt rakendatavad erinevad võimalused riskide maandamiseks.
Sõiduplatsil läbitakse erinevaid harjutusi koolitaja juhendamisel ja nõustamisel, et kinnistada turvalised sõiduvõtted ning saada paremat sõidutunnetust. Lisaks vaadatakse, mis juhtub, kui ei hoita kahe sõiduki vahel piisavat pikivahet.
Harjutuspäevale saab registreerida siin. Osalejate arv on piiratud: Tallinnas saab osaleda 28 mootorratturit ja Tartus 24 mootorratturit.
Harjutuspäeva viivad läbi Tallinnas Alal Koolituse ja Motokaru Autokooli koolitajad ning Tartus Alal Koolituse ja Autokool Zebra koolitajad. Kõik koolitajad omavad üle kümne aastast mootorratturite koolitamise kogemust.
A-kategooria sõidueksamitele saab registreerida alates maist.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...