TECHARTil valmis uus GTstreet R
jaak
02.07.2021
Vaid 87 eksemplariga piiratud TECHART GTstreet R põhineb 992-seeria 911 Turbol ja 911 Turbo S-l. Alates esimese GTstreet-mudeli esitlusest 2001. aastal on TECHARTi kohandatud kontseptsioon saavutanud tunnustuse kahe omaduse sümbioosi tõttu: auto kõlbab kasutada nii igapäevasõitudeks, kui rajapäevadel.
GTstreet R-i iseloomustavad kerged komponendid ja optimeeritud aerodünaamika.
Lisaks piiratud GTstreet R paketile – mis koosneb aerodünaamilisest paketist, TECHARTi sportlikust väljalaskesüsteemist ja TECHARTi Formula VI valuvelgedest – on 911 Turbo ja 911 Turbo S mudelite jaoks saadaval ka täiendavad jõudluse ja interjööri täiendused.
Nupuvajutusega vallandatakse kuni 588 kW (800 hj) koos pöördemomendiga 950 njuutonmeetrit ja tippkiirusega 350 km/h.
Sisustus on viimistletud süsiniku ja Alcantara naha ja kangaste seguga, mis on inspireeritud traditsioonilistest mootorispordi materjalidest.
Tuuletunnelis optimeeritud süsinikkiust valmistatud kerge aeropakett tagab suurema kurvikiiruse ja tasakaalustatud juhitavuse. Kokkuvõttes tekitab aerokomplekt 140 km/h kiirusel võrreldes seeriamudeliga neli korda rohkem survejõudu tagateljel ja 45% vähem tõstejõudu ees. Lisaks sellele on tänu suurematele õhuvõtuavadele oluliselt suurenenud ventileerimisvõime. Baasmudeli aerodünaamika koos aktiivse esi- ja tagaspoileriga on säilinud ka TECHART GTstreet R aerodünaamilisel paketil.
Kliendi soovi korral võib TECHART interjööri täiustada mis tahes määral kvaliteetsete materjalide ja suure valiku traditsiooniliste kangaste ja mustritega ning isiklike aktsentidega. Siia kuuluvad näiteks mitmed süsinikust valmistatud dekoratiivelementide paketid ja täielik Alcantara varustus istmetele, uksepaneelidele, armatuurlauale ja alumiiniumist sportpedaalidele.
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...