Teekasutustasu saab maksta nüüd läbi iseteeninduse keskkonna
batasoy
28.10.2019
Alates 25. oktoobrist 2019 on www.teetasu.ee veebilehe kasutajatele avatud iseteeninduse keskkond.
„Iseteeninduskeskkond loodi, sest kasutajad tõid selle tagasisides välja kui ühe olulisema vajaduse,“ ütles Maanteeameti taristu teenuste osakonna projektijuht Martin Tubalkain. „Varem tekitasid enim muret arvete hilisem välja printimine, puudus selge ülevaade teekasutustasu perioodist, veebileht ei kuvanud korraga kõiki ettevõttega seotud sõidukeid jne. Nüüd aga oleme loonud lahenduse, kus tasumine ning ajaloo jälgimine on lihtne ja mugav.“
Iseteeninduskeskkonda saab kasutada ennast autentinud kasutajad. Toimivad kõik Eestis kehtivad autentimisviisid ID-kaart, Mobiil-ID, SmartID, pangalink ja EU eID.
Pärast esmakordset iseteeninduskeskkonda sisenemist peab kasutaja nõustuma kasutustingimustega, seejärel suunatakse ta edasi isiklikule töölauale. Kui kasutajaga on seotud ettevõte või ettevõtted, siis esmalt peab kasutaja tegema valiku, millise ettevõtte rolliga keskkonnas jätkatakse või soovitakse seda kasutada eraisikuna. Kui valik on tehtud, suunatakse kasutaja töölauale, millel kuvatakse automaatselt liiklusregistrist saadud andmete põhjal ettevõttega/isikuga seotud teekasutustasu kohustusega sõidukid.
Seejärel saab kasutaja töölaualt teha valiku sõiduki või sõidukite osas, mille eest soovitakse teekasutustasu tasuda. Teekasutustasu tasumisel on andmed sõiduki kohta juba kõik eeltäidetud.
Kõik iseteeninduses vormistatud teekasutustasud jäävad kasutajatele nähtavaks. Nii on kasutajal selge ülevaade teekasutustasu perioodidest ja arvetest.
Ettevõttega seotud sõidukid kuvatakse esialgu ainult juhatuseliikmele, kes saab volitada ettevõtte töötaja ettevõtte nimel teekasutustasu vormistada. Selleks on keskkonnas eraldi volituste moodul.
Related Posts
27.05.2022
USAs välja töötatud hüperauto SSC Tuatara meeskond väidab taas, et tegu on maailma kiireima autoga. Hiljutisel katsel suutis kaheukseline väidetavalt kiirendada 474,76 kilomeetrini tunnis ning purustas sellega enda varasema rekordi. Siiski ei järgitud katsesõidul saavutuse ametlikuks registreerimiseks kõiki formaalsusi, seega paberitel jääb kehtima "Tuatara" senine maksimaalne kiirus 455,3 kilomeetrit tunnis....
26.05.2022
Kaks aastat tagasi debüteerinud Maserati MC20 on nüüdsest saadaval ka avatud versioonina. Mudel sai nimele lisandi Cielo (itaalia keeles "taevas") ning see varustatakse umbes poole ruutmeetri suuruse klaasist kokkuklapitava katusega - ettevõtte kinnitusel on see suurim, mis kunagi seeriamudelitel nähtud. Taevast saab aga imetleda isegi siis, kui katus on autole...
26.05.2022
2020. aastal esitletud elektriline sedaan Lucid Air suudab tootja väiteil kõige pikema ulatusega versioonis sõita ilma laadimata üle 800 kilomeetri . Ameerika blogijad YouTube'i kanalilt The Kilowatts otsustasid väidet kontrollida ning ühtlasi selgitada välja kas elektriautoga saab läbida veelgi pikema vahemaa, kui rakendada hüpermilingit - tehnoloogiat, mille eesmärk on maksimaalne...
26.05.2022
Nissan teeb koostööd Mitsubishiga loomaks uue elektriauto, mis tuleb müügile korraga mõlema kaubamärgi all: Nissan nimetab mudeli Sakuraks, Mitsubishi aga eK X EV-ks. Jaapani WLTP-normide kohaselt suudab elektriauto akutäiega maha sõita kuni 180 kilomeetrit. Nissan Sakura elektrimootor arendab 47 kW võimsust ja 195 Nm pöördemomenti. 20 kWh liitium-ioonaku tagab tippkiiruseks...
24.05.2022
Uus mudel peaks turule jõudma 2026. aastal. Esialgu on 2021. aasta detsembris tootmisest mahavõetud Lotus Elise roadsteri ideoloogiline järeltulija tuntud vaid tehasetähise Type 135 all. Mudeli arendus toimub ühiselt Prantsuse brändiga Alpine, mis annab tulevikus välja oma versiooni Briti elektrilisest sportautost. Ettevõtte poolt avaldatud teaserite järgi otsustades saab Lotus Type...