Teine Mansory juubeliautodest sai valmis
Luksus- ja superautode eksklusiivsete täienduste poolest tuntud Saksa tuuningfirma Mansory sai valmis teise Ford GT teisendi. Le Mansory projekti raames muudeti radikaalselt keskmootoriga kupee välimust, kere valmistati süsinikust ja mootori forsseeriti võimsamaks.
Sarnaselt sinisele Ford GT-le, mille firma insenerid lõpetasid eelmise aasta juulis, sai ka uus auto doonorist 50 millimeetrit laiema kerge süsinikkiust kere, millele kinnitati suur antitiib, massiivse difuusori ja kolme otsikuga väljalaskesüsteemi. Uued on tuled ja 21-tollised valuveljed.
Erinevalt Le Mansory seeria esimesest sõidukist otsustati teine superauto värvida mustaks, millele lisati punaseid aktsente. Välimus kordub ka interjööris, kus punane domineerib perforeeritud nahaga polsterdatud istmetel. Lisati ka süsinikkiust dekoratiivdetaile ja Alcantara nahka. Peale värvilahenduse pole seni valminud autode vahel muid erinevusi.
Samuti täiendati Ford GT mootorit. Doonori 3,5-liitrise topeltturbo mootori võimsust tõsteti 41 hobujõu võrra kuni 710-ni ja uueks pöördemomendi tipuks mõõdetakse 840 Nm. Tänu kergemale kerele ja võimsamale mootorile suurenes ka maksimaalne kiirus: nüüd on see standardse 348 asemel 354 kilomeetrit tunnis. Kiirendusomadusi ei avalikustata.
Esimene superauto Le Mansory on juba 1,8 miljoni euroga müüki pandud. Teine kupee saab tõenäoliselt sarnase hinnasildi. Kokku annab Mansory välja kolm tuunitud Ford GT-d – töökoja kolme aastakümne auks.
Volkswagen tutvustab uut ruumikat seitsmekohalist linnamaasturit Tayron
Volkswagen lisab oma mudelivalikusse uue linnamaasturi nimega Tayron, mis sihib just neid ostjaid, kes vajavad mahukamat ja mugavamat sõidukit. See uus mudel positsioneerub Touaregi ja Tiguani vahele ning on saadaval nii viie- kui ka seitsmekohalisena. Kuigi Tayroni sihtgrupp on pered ja aktiivse eluviisiga inimesed, kes hindavad ruumikust, on selles ka...
Hennessey muutis Cadillac Escalade-V tõeliseks superautode õudusunenäoks
Hennessey ületas taas uudiskünnise, tuues turule 1,005hobujõulise Cadillac Escalade-V teisendi. Kolme istmereaga nelikveoline supermaastur suudab saavutada kiiruse 0–100 km/h vaid 3,6 sekundiga, jättes sprintides isegi Lamborghini Huracan Evo selja taha. Ligi 50% rohkem võimsust ja täiustatud tehnika Texase insenerimeeskond tõstis Escalade-V võimsust ligi 50% ning suurendas pöördemomenti 35% võrra. Uue...
Dacia Bigster: lihtne ja sirgjooneline maastur
Dacia uusim mudel, Bigster, üritab murda sisse tihedasse ja tihti kalli hinnaklassiga C-segmendi maasturite turule. Kui seni on Dacia keskendunud pigem lihtsatele ja taskukohastele B-segmendi sõidukitele, siis Bigster üritab pakkuda midagi enamat – ruumi, praktilisust ja suuremat autoelamust. Kuid kõike seda omas võtmes: hinnasilt ei tohi küündida liiga kõrgele ning...
Kia ehitas juubeli tähistamiseks manuaalkastiga elektriauto
Kia tähistas oma 80. sünnipäeva erilise elektriauto projektiga — Pride EV. Tegemist on nn restomodiga, kus vanast 1996. aasta Kia Pride mudelist ehitati koostöös Briti elektriautode spetsialisti Electrogenic’iga uuenduslik sõiduk. Selline lähenemine ei keskendu pelgalt sõiduki taastamisele, vaid annab sellele täiesti uue hingamise ja ajakohase tehnoloogia. Pride EV põhineb 1.3...
Selline on uus McLareni tippmudel W1
McLaren esitles uut superautot W1, mis jätkab legendaarsete McLaren F1 ja P1 pärandit. See auto ehitati keskendudes tippjõudlusele. Uue hübriidjõuallikaga W1 paistab silma nii muljetavaldava võimsuse, aerodünaamilise täpsuse kui ka kerge konstruktsiooni poolest. Tehnoloogia ja jõuallikas: W1 südameks on täiesti uus MHP-8 V8 mootor, millel on 4,0-liitrine topeltturbomootor ja E-moodul,...