Teine Mansory juubeliautodest sai valmis
Luksus- ja superautode eksklusiivsete täienduste poolest tuntud Saksa tuuningfirma Mansory sai valmis teise Ford GT teisendi. Le Mansory projekti raames muudeti radikaalselt keskmootoriga kupee välimust, kere valmistati süsinikust ja mootori forsseeriti võimsamaks.
Sarnaselt sinisele Ford GT-le, mille firma insenerid lõpetasid eelmise aasta juulis, sai ka uus auto doonorist 50 millimeetrit laiema kerge süsinikkiust kere, millele kinnitati suur antitiib, massiivse difuusori ja kolme otsikuga väljalaskesüsteemi. Uued on tuled ja 21-tollised valuveljed.
Erinevalt Le Mansory seeria esimesest sõidukist otsustati teine superauto värvida mustaks, millele lisati punaseid aktsente. Välimus kordub ka interjööris, kus punane domineerib perforeeritud nahaga polsterdatud istmetel. Lisati ka süsinikkiust dekoratiivdetaile ja Alcantara nahka. Peale värvilahenduse pole seni valminud autode vahel muid erinevusi.
Samuti täiendati Ford GT mootorit. Doonori 3,5-liitrise topeltturbo mootori võimsust tõsteti 41 hobujõu võrra kuni 710-ni ja uueks pöördemomendi tipuks mõõdetakse 840 Nm. Tänu kergemale kerele ja võimsamale mootorile suurenes ka maksimaalne kiirus: nüüd on see standardse 348 asemel 354 kilomeetrit tunnis. Kiirendusomadusi ei avalikustata.
Esimene superauto Le Mansory on juba 1,8 miljoni euroga müüki pandud. Teine kupee saab tõenäoliselt sarnase hinnasildi. Kokku annab Mansory välja kolm tuunitud Ford GT-d – töökoja kolme aastakümne auks.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...