Sõltumatu sertifitseerimislabori SGS-TÜV Saar GmbH esindaja Stefan Teller ütles, et praegusel kujul ei läbiks Tesla uus Cybertruck Euroopas kehtestatud turvanõudeid ning ei saaks homologeeringut siinsetel tavateedel sõitmiseks. Auto passiivne ohutus ei vasta siinsetele nõuetele, kuid ilmselt oleksid ohus ka sõitjad ise.
Teller juhib siin tähelepanu asjaolule, et kui USA-s saavad tootjad ise määrata oma sõidukile kasutuse tavateedel, siis Euroopas tuleb tuleb läbida testid sertifitseeritud organisatsioonides.
Cybertrucki peamisteks valukohtadeks on roostevabast terasest valmistatud jäigad kerepaneelid. Need ei deformeeru kokkupõrkel jalakäijaga ning seega ei absorbeeri kokkupõrkel tekkivat energiat. Lühidalt – jalakäija peab võtma kogu löögi enda peale, mis põhjustab palju raskemaid vigastusi.
Probleemi sekundaarne külg puudutab ka sõitjaid, sest kui auto kere annab kogu kokkupõrke energia edasi sõitjatele, siis poleks ka turvapatjadest suurt kasu.
Seetõttu pakub Teller, et enne Cybertrucki ilmumist siinsetele teedele peab tootja selle konstruktsiooni põhjalikult muutma. Võimalik, et Tesla juba tegeleb sellega, sest viimasel ajal on nähtud liikumas mitut üksteisest mõningate detailide poolest erinevat prototüüpi.
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...