Sõltumatu sertifitseerimislabori SGS-TÜV Saar GmbH esindaja Stefan Teller ütles, et praegusel kujul ei läbiks Tesla uus Cybertruck Euroopas kehtestatud turvanõudeid ning ei saaks homologeeringut siinsetel tavateedel sõitmiseks. Auto passiivne ohutus ei vasta siinsetele nõuetele, kuid ilmselt oleksid ohus ka sõitjad ise.
Teller juhib siin tähelepanu asjaolule, et kui USA-s saavad tootjad ise määrata oma sõidukile kasutuse tavateedel, siis Euroopas tuleb tuleb läbida testid sertifitseeritud organisatsioonides.
Cybertrucki peamisteks valukohtadeks on roostevabast terasest valmistatud jäigad kerepaneelid. Need ei deformeeru kokkupõrkel jalakäijaga ning seega ei absorbeeri kokkupõrkel tekkivat energiat. Lühidalt – jalakäija peab võtma kogu löögi enda peale, mis põhjustab palju raskemaid vigastusi.
Probleemi sekundaarne külg puudutab ka sõitjaid, sest kui auto kere annab kogu kokkupõrke energia edasi sõitjatele, siis poleks ka turvapatjadest suurt kasu.
Seetõttu pakub Teller, et enne Cybertrucki ilmumist siinsetele teedele peab tootja selle konstruktsiooni põhjalikult muutma. Võimalik, et Tesla juba tegeleb sellega, sest viimasel ajal on nähtud liikumas mitut üksteisest mõningate detailide poolest erinevat prototüüpi.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...