Thomas Ingenlath naaseb Volvo peadisaineriks: veteran võtab taas brändi visuaalse suuna üle
jaak
08.01.2026
Volvo Cars otsustas uue aasta alguses vana kaardiväe taas kokku kutsuda, kui teatas Thomas Ingenlathi naasmisest peadisaineri ametikohale. Alates veebruari algusest taas Volvo globaalset disainimeeskonda juhtima asuv Ingenlath pole ettevõttele sugugi võõras nägu, vaid pigem mees, kellele pandi ülesandeks taastada brändi vahepeal hääbuma kippunud visuaalne identiteet. See lüke kinnitas veel kord autotootja ambitsiooni hoida kinni oma skandinaavialikust joonest, surudes samas peale üha vältimatumat elektrifitseerimist.
Ingenlath leidis oma ametisse nimetamise puhul mahti märkida, et disain on Volvo olemuse alustala, ning väljendas rutiinset valmidust arendada autosid, mis oleksid brändile truud. Tema varasem staaž Volvo disainiosakonna asepresidendina andis talle piisava pagasi, et kujundada välja see kaasaegne välimus, mida tänaval täna Volvoga seostatakse. Vahepealsed aastad veetis mees aga Polestari tegevjuhina, kus ta püüdis tõestada, et elektriline jõudlus ja progressiivne disain suudavad tihedal turul püsima jääda.
Volvo tegevjuht Håkan Samuelsson ei hoidnud kiitusega kokku, märkides, et disain on ja jääb nende üheks suurimaks trumbiks premium-klassi elektriautode turul. Samuelssoni sõnul peaks Ingenlathi kogemustepagas tagama, et ettevõtte toodang peegeldaks jätkuvalt neid väärtusi, mida kliendid üle maailma ootavad. Samas ei unustatud tänada ka Nicholas Gronenthali, kes täitis vahepeal ajutiselt disainijuhi kohuseid ja suunati nüüd juhtima ettevõtte Ameerika disainisuunda, tehes nõnda ruumi naasvale veteranile.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...