TIPA 2019: maailma parima kaameraga nutitelefon on Huawei P30 Pro
11.04.2019

See ei ole saladus, et nutitelefonide kaamerad on järjest võimekamad ja seetõttu valivad maailma mõjukamate fotoajakirjade toimetajad igal aastal ka maailma parima kaameraga telefoni. Tänavu pälvis antud auhinna ka Photopointis müügis olev Huawei P30 Pro.
TIPA žürii otsust toetab fakt, et P30 Pro sai äsja pildisensori kvaliteeti võrdleva tunnustatud veebilehel DXOMARK edetabelis kaamerate arvestuses 112 punkti, mis on hetke kõige kõrgem skoor. Nii vägeva tulemuseni aitasid telefoni neli kaamerat ning Huawei poolt väljatöötatud uus tehisintellektil põhinev HDR+ režiim ja täiesti uudne RYYB SuperSpectrum kaamerasensor.
Telefoni välgu all asetseb ToF (time-of-flight) kaamera, mis muudab portreede bokeh-efekti järkjärguliseks st portree ei tundu enam nagu 2D väljalõige udusel taustal, vaid taust muutub uduseks loomulikul moel st mida kaugemal seda udusem.

Äsja ka enda taskusse Huawei P30 Pro soetanud totograaf Hendrik Osula ütleb telefoni võimekuse kohta: “P30 Pro on väga võimeka riistvaraga – nii .jpeg’d otse kaamerast kui eriti RAW failid on vägagi võrreldavad juba n-ö “päriskaameratega”. Tänu lainurgale ja korralikule teleobjektiivile on see väga universaalne telefon pildistamiseks – näiteks reisile poleks enam tarvis mitmeid objektiive kaasa vedada. Lainurka olen ise eriti oodanud, sest see annab täiesti uue perspektiivi. Nüüd on korralik kaamera alati kaasas, sest telefon on pidevalt taskus.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...