Topeltmahukam, kiirem ja maagilise klaviatuuriga uus 13-tolline MacBook Pro
11.05.2020

Tehnoloogiahiiglane Apple uuendas järjekordselt ühte oma populaarsemat, 13-tollist MacBook Pro sülearvutit. Ehkki välimuselt ei erine ta oma eelkäijast, on selle “kapoti all” nii mõndagi meeldivat, mis ka nõudlikumaid kasutajaid peaks rõõmustama.
Sissejuhatuseks on uus rüperaal varustatud 10-generatsiooni protsessoriga, mis on varasemast mudelist kuni 2,8 korda kiirem. Integreeritud Intel Iris Plus graafikakaart lubab arvutigraafikale kuni 80% suuremat kiirust. Ka mälumaht algab uuel MacBook Pro’l 256Gb juures, mis on topelt suurem selle eelkäijast. Need, kellel rohkem mälumahtu vaja, võivad endale tellida sisemälu kuni 4Tb kiirel ja töökindlal SSD-l.

Ühe kõige suurema uuendusena on süleri uudismudelil kasutusel Magic-klaviatuuriga, mida Apple on eelnevalt kasutanud ainult 16-tollise MacBook Pro ja märtsis tutvustatud MacBook Air juures. Magic-klaviatuuri klahvide juures kasutab Apple uudset käärtehnoloogiat, kus klahvikäik on ainult 1 mm, pakkudes samas mugavat ja stabiilset kasutuskogemust.
Mõistagi on omal kohal ka Touch Bar ja Touch ID, mille kõrval on koha leidnud ka Esc-klahv. Touch ID juures on Apple kasutanud isetehtud Apple T2 turvakiipi, mis kaitseb kindlalt kasutaja sõrmejälgi ning ligipääsu arvuti kõvakettale. Uue 2020. aasta 13-tollise Apple MacBook Pro sülearvuti hind algab müügile jõudes alates 1528 eurost.
Allikas: Apple
Mitte lihtsalt Photopoint – photopoint.ee/avasta ››
(58)
Related Posts
12.06.2026
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
12.06.2026
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
11.06.2026
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
11.06.2026
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
11.06.2026
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...