Toyota jätkab Hiluxi juubeli tähistamist
batasoy
26.11.2018
Pool aastat tagasi tõi Toyota Euroopasse kastiauto Hilux 50. juubelit tähistava eriseeria sõidukid. Nüüd jõuti järjega ka koduturule ning Jaapanis kuulutati välja uus modifikatsioon, mis samuti pühendatud mudeli 50. juubeliaasta tähistamisele.
Nagu sellistel juhtudel tavaks, piirduti ka Toyota suure kastiauto juures peamiselt dekoratiivset ilu lisavate elementide väljatöötamisega. Samas erinevad need Euroopas pakutavatest ning on disainitud spetsiaalselt jaapanlaste ilumeelt ja harjumusi silmas pidades. Nii värviti esivõre mustaks, täiendati nii esimese põrkeraua alumist osa, küljepeegleid, kui ka uksekäepidemeid. Tavapäraste kroomitud detailide asemel pakub Toyota seekord hoopiski matt-mustaks toonitud vidinaid, mis annavad autole juurde jõulisust ja stiili. Neid näeb nii astmelaudadel, tagumisel põrkeraual ning udutulede ümbruses. Ka pakutavad eristiiliga 18-tollised valuveljed kaeti musta kattega.
Kuid see pole sugugi veel kõik. Kui Toyota poolt pakutavatest disainividinatest jääb puudu, siis tasub kiigata ettevõtte tuuningfirmasse TRD, mille nimekiri antud autole võimaldatavatest täiendustest on oluliselt pikem alates uutest põrkeraudadest, astmelaudadest lõpetades karterikaitsmete ja sportsummutiteni välja.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...