Toyota lükkas oma uue akutehase ehituse edasi
jaak
01.04.2025
Toyota plaanis ehitada täiesti uue akutehase Jaapanis, täpsemalt Fukuoka prefektuuris. Seal pidi sündima järgmise põlvkonna aku, mis lubab kuni 1000 kilomeetrit ühe laadimisega. Ent nüüd, nagu teatab Nikkei Asia, on kogu see suur plaan vähemalt pool aastat pausil. Miks? Sest isegi Toyota ei saa ehitada tehast, kui keegi pole nõus neile ütlema, kuhu selle toodang peaks minema.
Nii et hetkeseisuga on kogu see “tuleviku energia revolutsioon” pandud ooterežiimile, samal ajal kui maailm üritab otsustada, kas elektriautod on vajalikud või lihtsalt liiga kallid.
Toyota plaanis tehase valmis saada 2028. aastaks. See pidi olema lausa püha koht, kus sündinuks akud, mis paneksid Teslad häbist punastama. Kuid nüüd, kui elektriautode müük maailmas on nagu külm supp mikrolaineahjus – aeglane ja mitte eriti isuäratav, tuleb strateegia ümber kirjutada.
Veel 2022. aastal kuulutas Toyota, et nad müüvad selle kümnendi teisel poolel 1,6 miljonit elektriautot aastas. Aasta hiljem oli see arv juba 1 miljon. Ja siis… 800 tuhat. See on umbes nagu lubada sõpradele pidu, tellida kümme pitsat ja siis avastada, et külalisi tuli ainult kolm. Ning üks neist suudab gluteeni süüa ainult täiskuu ajal.
Related Posts
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...
12.05.2026
Totter õnnetus aga juhtub. Vaid üks auto jääb parklas terveks, hooned ka....
12.05.2026
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
11.05.2026
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...