Toyota Supra sportkupee õpetati Toyota uurimisinstituudi (TRI) inseneride poolt iseseisvalt driftima. Mitmeid uuenduslikke tehnoloogiaid kasutati selleks, et kupee suudaks driftida takistuste vahel mitte ainult sirgjooneliselt vaid ka suurel kiirusel ümber Thunderhill Raceway Parki võistlusraja Californias.
Eksperimentaalne Toyota Supra sportkupee varustati mitmete Formula Drift võidusõiduautodega kasutatavateelementidega ning arvutiga, mis juhib rooli, gaasi, siduri, järjestiklülitustega käigukasti tööd ning suudab pidurdada igat ratast eraldi. Auto libisemiseks kalkuleerib arvuti iga kahekümnendiku sekundi tagant uue trajektoori.
Arendajate sõnul on projekti eesmärk võimaldada ka tavalistele juhtidele professionaalse võidusõitja oskused, et nad saaksid hakkama ka kõige keerulisemates liiklusolukordades. Näiteks kui auto kaotab märjal või jäisel teekattel haardumise.
Märjal või libedal teel sõites suudavad professionaalsed juhid auto tagumist osa kontrolli all hoida, kuid enamik meist ei ole professionaalid. Just sel põhjusel programmeerib TRI autod nii, et need suudavad ise takistusi ära tunda ja neist kontrollitult mööda sõita.
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....