Toyota Yaris forsseeriti McLaren 750S tasemele

Professionaalsed tuunijad on sageli võimelised purustama igasuguseid eelarvamusi seoses mistahes auto välimuse ja eesmärgiga ning selle potentsiaaliga. Hiljuti näitasid oma fantaasialendu Austraalia tuuninguateljee Powertune Australia meistrid, kes said tellimuse kohalikult helitehnoloogia ettevõttelt RØDE Toyota GR Yarise täiustamiseks.

Juba tehase poolt võimsamaks forsseeritud kolmeukseline nelikveoline luukpära on tehasekonfiguratsioonis varustatud 1,6-liitrise kolmesilindrilise turbomootoriga, mille võimsus ulatub 261 hobujõuni. Täielikuks arusaamiseks – see autokene on veidi alla nelja meetri pikk ja kaalub kõigest 1280 kg. Austraalia spetsialistidel õnnestus tõsta mootori võimsust peaaegu kolm korda – 740 hobujõuni. Sarnane potentsiaal on muide ka Briti superautol McLaren 750S-il.

Ja et tellijatel ja vaatlejatel ei jääks kahtlust luukpära uue sooritusvõime osas, avaldasid tuunijad dünamomeetri vastava testi tulemuse graafikuna.

Muidugi ei avalda Powertune Australia meistrid kõiki tehnilise täiustamise peensusi. Kuid teada on, et põhiline komponent oli Garrett G30-770 turboülelaadimissüsteem, millele lisandus uus väljalaskesüsteem, kütusepump ja Akrapovici väljalaskesüsteem. Lisaks muudeti silindripea geomeetriat ja standardne vahejahuti asendati Plazmamani täiustatud versiooniga.

Ei saadud ilma ka sekkumiseta transmissioonisüsteemi: tehase manuaalkast asendati kuuekäigulise järjestikuliste lülitustega käigukastiga X-Shift, mis ühendati ATS Triple Carbon siduriga.

Seni pole täiustamise tulemusi veel “välitingimustes” testitud. Kuid tuunijad lubasid Toyota GR Yarist drag-racingus katsetada ja seejärel tulemused avaldada. Võib eeldada, et kerge luukpära suudab jõukatsumistel pakkuda tõsist konkurentsi sellistele superautodele nagu Nissan GT-R ja Lamborghini Huracan.