Toyota Yaris sai Safetybest 2020 auhinna
batasoy
18.11.2020
Autobest andis Toyotale Yarisele arendatud ja paigaldatud keskmiste turvapatjade eest Safetybest 2020 auhinna. Yaris on esimene selliste turvapatjadega B-segmendi auto Euroopas.
Autobesti 31-liikmeline žürii koosneb Euroopa autoväljaannete autoritest, kes tunnustasid Toyotat uue Yarise arendustöö eest.
Uuel GA-B platvormil põhineva uue Yarise on loomisel ja arendamisel on kasutatud kõige värskemaid ohutustehnoloogilisi võimalusi, sealhulgas sai auto reisijaid eriti hästi kaitsva tugeva ja jäiga kere. Uus Yaris on esimene Toyota, mis on varustatud keskmiste SRS-turvapatjadega. Standardvarustusse kuuluvad turvapadjad rakenduvad külgkokkupõrke puhul, et ennetada juhi ja kõrvalistuja omavahelisi kokkupuuteid.
Uuele Yarisele on Toyota mudelite seas esimesena paigaldatud ka värskeim Toyota Safety Sense. Lisaks kokkupõrke ennetussüsteemile (PCS) koos jalakäijate ja jalgratturite tuvastuse funktsiooni ja sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteemiga (LDA), radaripõhisele kohanduvale püsikiirushoidikule (ACC) ja sõidurajal püsimise abile on sel ka täiustatud juhiabisüsteemid nagu hädaolukorra roolimisabi ja ristmikuabi.
Seekordne Safetybest auhind on Toyota jaoks juba teine. Eelmine saadi 2017. aastal Toyota Safety Sense'i tervele mudelivalikule standardvarustusse lisamise eest. TSS ei kuulu mitte ainult kõikide Yariste standardvarustusse, vaid see sisaldab ka mitmeid uusi täiustatud juhiabisüsteeme, mis näitab selgelt, et turvalisus on iga uue Toyota pärisosa.
Uus Yaris on ka Autobest 2021 – Best Buy Car of Europe tiitli finalistide seas.
Related Posts
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...
13.03.2026
Lucid tõi 12. märtsi investoripäeval avalikkuse ette kaheistmelise robotakso Lunar ning sidus selle otse uue keskmise suurusega elektriautode platvormiga. Ettevõte tahab sama arhitektuuri toel tuua turule kolm odavamat mudelit, kasvatada mahtu ja muuta seni luksussegmenti koondunud tehnoloogiline üleolek kasumlikuks äriks. Lunar kannab suuremat rolli kui üksik ideeautoLunar ei kujuta endast...
13.03.2026
Jaapani autohiid Honda lõpetas järsult koostöö General Motorsiga (GM), kandes korstnasse ligi 4,6 miljardit eurot arenduskulusid. Sündmus märgib valusat tõdemust: ameeriklaste tehnoloogia osutus Honda jaoks liiga kohmakaks koormaks püsiks konkurentsis Hiina tootjatega. Honda juhid seisavad nüüd silmitsi reaalsusega, kus rong on jaamast ammu lahkunud ning ainus pääsetee peitub meeleheitlikus sprindis...