Transpordiamet alustas meremõõdistustööde hooaega
jaak
26.04.2021
Kevade saabumine tähendab Transpordiametile ka meremõõdistuste algust. Töid tehakse nii merel kui ka sisevetel ning need kestavad kuni hilissügiseni.
Alates 19. aprillist mõõdistab hüdrograafialaev EVA-320 Väinamerel. Avamere mõõdistuslaev Jakob Prei alustab töödega mai esimestel päevadel Soome lahel.
Hüdrograafiaosakonna juhataja Peeter Välingu sõnul plaanitakse 2021. aastal mõõdistada lisaks Väinamerele ja Soome lahele ka merealasid Liivi lahes ning Saaremaast läänes. Sisevetel algavad intensiivsed mõõdistustööd eeldatavasti mai keskpaigas ning peamiselt töötatakse Peipsi järvel.
2020. aastal mõõdistati 1216 km2 merealal ja 47 km2 sisevetel. Peamised tööpiirkonnad olid Soome laht Tallinna lähistel, Liivi laht Kihnu ümbruses ning Väinameri. Hüdrograafiliste tööde tegemiseks merealadel on Transpordiametil kasutada kaks mõõdistuslaeva ja üks kaater ning sisevetel üks mõõdistuslaev. Praeguste plaanide järgi peaksid Eesti laevatatavad veealad saama mõõdistatud aastaks 2035.
Peeter Välingu sõnul avastatakse mõõdistustööde käigus ka muud huvitavat. Näiteks leiti eelmisel hooajal kuus seni kaardistamata vrakki ja veealune ehitis Pärnu lahes, mida kasutati mudaravila varustamiseks veega. Avastatud uppunud laevade koordinaadid kantakse vrakkide andmebaasi. Pildil on miinitraaleri vrakk Kalana sadama lähedal, mis leiti 2020. aastal mõõdistuslaeva Jakob Prei mõõdistustööde käigus.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...