Transpordiamet avastas merepõhjast uusi sõjalennukeid ja -laevu
jaak
11.12.2024
Transpordiameti hüdrograafia osakond teostas lõppeval aastal põhjalikke mõõdistustöid nii merel kui sisevetel, mille käigus avastati veel 15 merepõhjas lebavat vrakki. Mitmed neist on tõenäoliselt olnud vee all juba üle sajandi.
Hüdrograafide tänavune tööperiood kestis detsembri alguseni ning hõlmas tegevust Soome ja Liivi lahes, Läänemere avamerel ning Peipsi järvel. Kokku kaardistati merel 1320 km² suurune ala ning Peipsil lisaks veel 83 km².
Eriti tähelepanuväärne leid pärineb Hiiumaa lähistelt, kus avastati kaks sõjalaeva vrakki. Need on arvatavasti merepõhjas lebanud alates 1916. aastast, kui 10. novembril hukkus samas piirkonnas seitse Saksamaa sõjalaeva.
Ka Liivi lahest tuli olulisi leide: kaks lennukivrakki, mis pärinevad tõenäoliselt Teise maailmasõja ajast. Lisaks avastati seal ka üks suurem vrakk, mis võib osutuda kaubaaurikuks.
„Ülejäänud leitud vrakid on lagunenud puulaevad, mis paiknevad peamiselt Hiiumaa lähistel ja Liivi lahes,“ selgitas Väling. Ta lisas, et puulaevade seisukord varieerub – mõned on suuremal määral säilinud, teised aga täielikult lagunenud.
Mõõdistustulemused avalikult kättesaadavad
Kõik mõõdistustööd ja kogutud andmed on nüüd avalikkusele kättesaadavad Transpordiameti kodulehel asuva Hüdrograafia Infosüsteemi (HIS) kaudu. Süsteem võimaldab nii spetsialistidel kui ka ajaloo- ja merehuvilistel tutvuda leitud vrakkide ja mõõdistusalade detailidega.
Sel moel aitab Transpordiameti töö lisaks mereohutuse parandamisele ka heita pilku meie ajaloo seni avastamata peatükkidesse.
Related Posts
14.05.2026
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
14.05.2026
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...
14.05.2026
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...