Tšehhimaal müüakse korraga tervet kollektsiooni Golfe
jaak
26.10.2022
Volkswagen Golf on tänu oma usaldusväärsusele, tagasihoidlikkusele, mõistlikule dünaamikale ja alati ajakohasele disainile olnud peaaegu alati üks nõutumaid sõidukeid Euroopas. Isegi praegu on stabiilselt populaarsed nii brändi kaasaegsed mudelid kui ka vanemate põlvkondade esindajad.
Just nüüd on eelmise sajandi “Golfi” fännidel võimalus osta selliseid autosid korraga terve kollektsioonina. Tšehhi Vabariigi autoomanik nimega Martin pakub 19 autot “hulgimüügiks” – erinevaid VW Golfi teise põlvkonna mudeleid, enamik neist sama aja Jetta lisadega.
Komplekti omanik kavatseb müüa kogu partii mineviku autosid (teise põlvkonna Golfid, toodetud aastatel 1983-1992) täielikult ühe korraga. Ta hindas oma kollektsiooni väärtuseks 2,2 miljonit Tšehhi krooni, mis praeguse kursi järgi on umbes 90 000 tuhat eurot. Lisaks autodele endile sisaldab see ebatavaline komplekt ka palju nende tagavaraosi. Need on kereosad ja sisustuselemendid, teljed ja talad, jõuülekande osad ja isegi komplektsed mootorid. Kuid üldiselt jääb ostjale ohtralt tööd, kui ta kavatseb autod ideaalsesse seisukorda viia.
Müüja sõnul on autosid, mis tuleb lihtsalt pesta ja kergelt üle vaadata aga ka selliseid, mis vajavad tõsist remonti. Kollektsiooni kõige väärtuslikum auto on kolmeukseline Volkswagen Rallye Golf. Omal ajal loodi neid ainult viis eksemplari, kõik spetsiaalselt rallisõitudeks mõeldud. Kapoti all on sel nelikveolisel luukpäral 1,8-liitrine turbomootor, mille võimsus on 160 hj. Ainuüksi selle mudeli väärtus ulatub Martini nimekirjas 752 000 kroonini (30 000 eurot).
Related Posts
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...