Tšehhimaal müüakse korraga tervet kollektsiooni Golfe
jaak
26.10.2022
Volkswagen Golf on tänu oma usaldusväärsusele, tagasihoidlikkusele, mõistlikule dünaamikale ja alati ajakohasele disainile olnud peaaegu alati üks nõutumaid sõidukeid Euroopas. Isegi praegu on stabiilselt populaarsed nii brändi kaasaegsed mudelid kui ka vanemate põlvkondade esindajad.
Just nüüd on eelmise sajandi “Golfi” fännidel võimalus osta selliseid autosid korraga terve kollektsioonina. Tšehhi Vabariigi autoomanik nimega Martin pakub 19 autot “hulgimüügiks” – erinevaid VW Golfi teise põlvkonna mudeleid, enamik neist sama aja Jetta lisadega.
Komplekti omanik kavatseb müüa kogu partii mineviku autosid (teise põlvkonna Golfid, toodetud aastatel 1983-1992) täielikult ühe korraga. Ta hindas oma kollektsiooni väärtuseks 2,2 miljonit Tšehhi krooni, mis praeguse kursi järgi on umbes 90 000 tuhat eurot. Lisaks autodele endile sisaldab see ebatavaline komplekt ka palju nende tagavaraosi. Need on kereosad ja sisustuselemendid, teljed ja talad, jõuülekande osad ja isegi komplektsed mootorid. Kuid üldiselt jääb ostjale ohtralt tööd, kui ta kavatseb autod ideaalsesse seisukorda viia.
Müüja sõnul on autosid, mis tuleb lihtsalt pesta ja kergelt üle vaadata aga ka selliseid, mis vajavad tõsist remonti. Kollektsiooni kõige väärtuslikum auto on kolmeukseline Volkswagen Rallye Golf. Omal ajal loodi neid ainult viis eksemplari, kõik spetsiaalselt rallisõitudeks mõeldud. Kapoti all on sel nelikveolisel luukpäral 1,8-liitrine turbomootor, mille võimsus on 160 hj. Ainuüksi selle mudeli väärtus ulatub Martini nimekirjas 752 000 kroonini (30 000 eurot).
Related Posts
14.05.2026
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
14.05.2026
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...
14.05.2026
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...