Tuleviku Rimac võiks sekundiga sajani kiirendada
Horvaatia autotootja Rimac Automobili sooviks arendada hüperautot, mis suudaks paigaltstardist alla sekundiga 60 miilini tunnis (96 km/h) kiirendada. See on ambitsioonikas visioon, mida Rimac’i projektiinsener Matija Renić jagas väljaandele The Drive’ile Monterey Automotive Weekil. Võrdluseks: tipptasemel Tesla Model S Plaid suudab sellise kiiruse saavutada 1,99 sekundiga ja kiireim Rimaci mudel Nevera 1,85 sekundiga.
Matija Renić peab ühe sekundilise aja ületamist tulevikus täiesti võimalikuks. Kuid kui kaugel see on, ei ole veel sugugi selge.
Ta märkis ka, et dünaamika ei ole Rimaci autode puhul kaugeltki peamine, kuigi ettevõte tunneb saavutatud näitajate üle uhkust. Ülikiire kiirendus kuni 100 kilomeetrini tunnis oleks muidugi muljetavaldav, kuid mugavus ja juhitavus on sama olulised. “Auto on väga keerukas seade, mis näitab, mida tuleviku tehnoloogia suudab teha,” ütles insener.
Augusti alguses andis Rimac kliendile üle esimese 1914 hobujõulise elektriauto Nevera eksemplari, mis kiirendab paigalt kuni 96 kilomeetrini tunnis 1,85 sekundiga ja kuni 100 km/h 1,97 sekundiga. Selle omanikuks on endine vormel-1 maailmameister Nico Rosberg.
Varem andis Tesla juht Ilon Musk peaaegu sama ambitsioonika lubaduse, kuulutades välja teise põlvkonna Roadsteri. Selle kõige võimsam variant, mis saab miniatuursed reaktiivmootorid, peaks saavutama kiiruse 100 kilomeetrit tunnis vaid 1,1 sekundiga. Kuid see teade tehti mais 2021 ja selle detailsemat infot ega tähtaegu pole veel välja kuulutatud.
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...