Tuunitud Challenger Hellcat - dragstripi ja bensiinijaama kuningas
Tuuningfirma Dream Giveaway Garage spetsialistid valmistasid endise võidusõitja ja dragsterite testija Donald Glen Garlitsi tellimusel muskelauto Dodge Challenger Hellcati hüpervõimsa teisendi.
Tuunitud mudel ehitati 2020. mudeliaasta esindajale, mis juba tehaseseades ei hiilga just ülemäärase tagasihoidlikkusega – masina kapoti all mahutatud kompressoriga 6,2-liitrine V8 arendab üle 800 hobujõu. Tuleb välja, et juba 88-aastane tellija on liialt ekstreemsustega harjunud ning tehaseseades ei paku masin talle erilist pinget. Seetõttu tuli jõuallikat tõsiselt modifitseerida. Sellele paigaldatud Forza Tuningu Stage 4R Performance Kit koos kõigi komponentidega tõstis võimsuse juba 1065 hobujõuni.
Lisaks mootori putitamisele paigaldati veel esimene splitter, Hursti summutiotsikud ning suurem antitiib. Silmailu tõstmiseks kaunistati auto punastes, mustades toonides graafikaga.
Tellija jäi töödega rahule vaatamata auto kolossaalsele janule, mida ka kõige tavalisemal sõidul mõõdetakse vähemalt 25 liitriga saja kilomeetri kohta.
Toyota Land Cruiser GX avab odavama sissepääsu, kuid konkurentide kõrval jääb see endiselt kalliks
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
Volvo lubab kuni 700 km sõiduulatust, MAN ja Mercedes on elektrilise pikamaaveo mängu juba avanud
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
Kas Pirelli uus P Zero R teeb Porsche 911 Turbo S-i päriselt kiiremaks?
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...
Volkswagen ID.3 Neo toob tagasi füüsilised nupud ja astub duelli Megane E-Techi ning Peugeot E-308-ga
Volkswagen andis ID.3-le sisuliselt uue alguse. ID.3 Neo toob tagasi füüsilised juhtnupud, pakub kolme võimsusastet ja kuni 630-kilomeetrist WLTP-sõiduulatust. Sellega sihib Wolfsburg korraga kahte eesmärki: parandada varasema ID.3 kasutusloogikat ning tugevdada positsiooni Euroopa kompaktsete elektriliste luukpärade kõige tihedamas konkurentsis. Volkswagen esitles ID.3 Neod kui senise ID.3 põhjalikku edasiarendust. Mudel jääb...
Lamborghini järgmine väikeseeria võib tulla ilma katuseta. Teda ootaksid ees Ferrari Daytona SP3 ja McLaren Elva
Lamborghini pole uut mudelit veel ametlikult kinnitanud, kuid tootja värske kommunikatsioon viitab selgelt, et järgmine piiratud seeria võib sündida avatud kerega. Kui Sant’Agata viib idee tootmisse, satuks võimalik uus roadster samasse haruldaste ja ülikõrge marginaaliga nišši, kus mängivad juba Ferrari Daytona SP3 ja McLaren Elva. Lamborghini avaldas mõned päevad tagasi...