Corvette ZR1X переміг Bugatti Chiron у дрег-заїзді
Bugatti Chiron потужністю 1103 кВт програв заїзд на 402 метри Chevrolet Corvette ZR1X, гібридному суперкару з 932 кВт і ціною, яка, за даними організаторів порівняння, нижча більш ніж у 17 разів. У заїздах Drag Times Corvette переміг зі старту з місця, а потім повторив успіх у повторному старті з ходу.
Chiron зустрів Corvette зовсім іншого типу
Bugatti Chiron навряд чи належить до машин, яким зазвичай бракує авторитету на стартовій лінії. Його 8,0-літровий W16 із чотирма турбокомпресорами видає 1103 кВт, а сам автомобіль важить 1950 кг. Цього разу поруч став Chevrolet Corvette ZR1X з 5,5-літровим V8 із двома турбокомпресорами, який працює разом з електромотором. Сумарна віддача нижча, ніж у Chiron, але 932 кВт важко назвати скромною цифрою навіть на папері.
ZR1X ефективніше реалізував тягу. Він має коробку передач із подвійним зчепленням і повний привід, але не в традиційному сенсі. Електромотор приводить передню вісь, а після 250 км/год вимикається, залишаючи Corvette задньопривідним на вищих швидкостях. До того ж Chevrolet приблизно на 100 кг легший за Bugatti.
Corvette змусив Chiron виглядати незвично вразливим
У заїздах на 402 метри зі старту з місця Corvette майже не залишив Chiron аргументів. В обох спробах ZR1X перетнув фінішну лінію на кілька корпусів попереду.
Перший старт з ходу виглядав кращим для Bugatti, але не тому, що Chiron раптом знайшов приховану перевагу. Водій Corvette помилився з ручним вибором передачі. Повторний заїзд поставив крапку, Chevrolet знову відірвався вперед.
Різниця в ціні робить поразку ще болючішою
Результат звучить жорсткіше, коли мова переходить від динаміки до грошей. Організатори оцінили Chiron приблизно у 4 млн доларів, або близько 3,44 млн євро. Топова специфікація Chevrolet Corvette ZR1X, використана в порівнянні, коштувала 231 000 доларів, або близько 199 000 євро, тобто більш ніж у 17 разів менше за Bugatti.
Офіційна стартова ціна Chevrolet Corvette ZR1X 2026 модельного року у США становить 209 700 доларів, або близько 180 500 євро. За ці гроші покупець усе одно отримує серйозну порцію гібридної продуктивності, тільки без семизначної ювелірної скриньки навколо неї.
Chiron, звісно, залишається знаковим гіперкаром. Один дрег-заїзд не перекреслює того, що створила Bugatti. Але він добре показує, як швидко змінюється ландшафт, коли Corvette приїжджає з електричною тягою на передній осі, V8 із двома турбокомпресорами і рівно тією зухвалістю, яка змушує Мольсайм озиратися через плече.
