El Corvette ZR1X gana al Bugatti Chiron en una carrera de aceleración
El Bugatti Chiron de 1.103 kW acaba de perder una carrera de 402 metros contra el Chevrolet Corvette ZR1X, un superdeportivo híbrido de 932 kW que, según los organizadores de la comparativa, cuesta más de 17 veces menos. En las pasadas de Drag Times, el Corvette ganó desde parado y volvió a hacerlo en la repetición con salida lanzada.
El Chiron se encontró con un Corvette muy distinto
El Bugatti Chiron no es precisamente el tipo de coche que suele llegar falto de autoridad a una línea de salida. Su W16 de 8,0 litros con cuatro turbos entrega 1.103 kW y el coche pesa 1.950 kg. Esta vez, sin embargo, tuvo al lado al Chevrolet Corvette ZR1X, impulsado por un V8 biturbo de 5,5 litros combinado con un motor eléctrico. Su potencia total queda por debajo de la del Chiron, pero 932 kW no son una cifra discreta, ni siquiera sobre el papel.
El ZR1X tenía una forma más inteligente de llevar la potencia al asfalto. Utiliza una caja de doble embrague y tracción total, aunque no de la manera habitual. Un motor eléctrico mueve el eje delantero y se desconecta por encima de 250 km/h, dejando al Corvette como un coche de propulsión trasera a velocidades más altas. El Chevrolet también pesa unos 100 kg menos que el Bugatti.
El Corvette hizo que el Chiron pareciera inusualmente vulnerable
En las pasadas de 402 metros con salida desde parado, el Corvette dejó poco margen de réplica al Chiron. En ambos intentos, el ZR1X cruzó la meta con varias longitudes de coche de ventaja.
La primera salida lanzada pintó mejor para Bugatti, pero no porque el Chiron hubiera encontrado de pronto una ventaja oculta. El conductor del Corvette cometió un error al seleccionar la marcha en modo manual. La repetición zanjó la cuestión, con el Chevrolet escapándose de nuevo.
La diferencia de precio escuece
El resultado duele más cuando los números pasan de las prestaciones al dinero. Los organizadores valoraron el Chiron en unos 4 millones de dólares, alrededor de 3,44 millones de euros. El Chevrolet Corvette ZR1X de máxima especificación utilizado en la comparativa costaba 231.000 dólares, unos 199.000 euros, lo que lo sitúa más de 17 veces por debajo del Bugatti.
El precio oficial de partida del Chevrolet Corvette ZR1X 2026 en Estados Unidos es de 209.700 dólares, unos 180.500 euros. Aun así compra una porción muy seria de prestaciones híbridas, solo que sin el joyero de siete cifras alrededor.
El Chiron sigue siendo, por supuesto, un hiperdeportivo de referencia. Una carrera de aceleración no borra lo que Bugatti construyó. Pero sí muestra lo rápido que se mueve el terreno cuando un Corvette puede aparecer con tracción eléctrica en el eje delantero, un V8 biturbo y la insolencia justa para obligar a Molsheim a mirar por el retrovisor.
