Corvette ZR1X învinge Bugatti Chiron într-o cursă de accelerație
Bugatti Chiron, cu 1.103 kW, tocmai a pierdut o cursă de 402 metri în fața lui Chevrolet Corvette ZR1X, un supercar hibrid cu 932 kW și un preț care, potrivit organizatorilor comparației, este de peste 17 ori mai mic. În cursele Drag Times, Corvette a câștigat cu start de pe loc, apoi a repetat rezultatul la reluarea cu start din mers.
Bugatti Chiron nu este genul de mașină care să pară lipsită de autoritate la linia de start. Motorul său W16 de 8,0 litri, cu patru turbine, produce 1.103 kW, iar mașina cântărește 1.950 kg. De data aceasta însă, în banda alăturată s-a aflat Chevrolet Corvette ZR1X, propulsat de un V8 biturbo de 5,5 litri asistat de un motor electric. Puterea totală rămâne sub cea a lui Chiron, dar 932 kW nu înseamnă deloc puțin, nici măcar pe hârtie.
ZR1X a avut însă soluția mai eficientă pentru a pune puterea pe asfalt. Folosește o transmisie cu dublu ambreiaj și tracțiune integrală, dar nu în configurația obișnuită. Motorul electric antrenează puntea față, apoi se decuplează la peste 250 km/h, moment din care Corvette rămâne o mașină cu tracțiune spate la viteze mai mari. Corvette este și cu aproximativ 100 kg mai ușoară decât Bugatti.
În cursele de 402 metri cu start de pe loc, Corvette nu i-a lăsat lui Chiron prea mult loc de replică. În ambele încercări, ZR1X a trecut linia de sosire cu mai multe lungimi de mașină avans.
Primul start din mers a arătat mai bine pentru Bugatti, dar nu pentru că Chiron ar fi găsit brusc un avantaj ascuns. Pilotul Corvette-ului a greșit selecția manuală a treptelor. Repetarea cursei a închis discuția, Chevrolet desprinzându-se din nou.
Rezultatul ustură și mai tare când cifrele trec de la performanță la bani. Organizatorii au evaluat Chiron la aproximativ 4 milioane de dolari, adică circa 3,44 milioane de euro. Chevrolet Corvette ZR1X în specificația de vârf folosită în comparație a costat 231.000 de dolari, adică aproximativ 199.000 de euro, ceea ce îl plasează de peste 17 ori sub Bugatti.
Prețul oficial de pornire anunțat de Chevrolet pentru Corvette ZR1X 2026 în Statele Unite este de 209.700 de dolari, adică aproximativ 180.500 de euro. Suma cumpără în continuare o doză serioasă de performanță hibridă, doar fără ambalajul de lux de șapte cifre din jurul ei.
Chiron rămâne, desigur, un reper în lumea hipercarurilor. O singură cursă de accelerație nu șterge ce a construit Bugatti. Dar arată cât de repede se schimbă terenul atunci când un Corvette poate veni cu tracțiune electrică pe puntea față, un V8 biturbo și suficientă impertinență cât să facă Molsheimul să se uite peste umăr.
