Corvette ZR1X v pospeševanju premaga Bugatti Chiron
Bugatti Chiron s 1103 kW je na 402 metra izgubil proti Chevroletu Corvette ZR1X, hibridnemu superšportniku z 932 kW in ceno, ki je po navedbah organizatorjev primerjave več kot 17-krat nižja. V vožnjah Drag Times je Corvette zmagala s stoječega starta, nato pa uspeh ponovila še pri ponovljenem letečem startu.
Chiron je naletel na povsem drugačno Corvette.
Bugatti Chiron ni avtomobil, ki bi mu na startni črti običajno manjkalo avtoritete. Njegov 8,0-litrski W16 s štirimi turbopolnilniki razvije 1103 kW, avtomobil pa tehta 1950 kg. Tokrat se je ob njem postavila Chevrolet Corvette ZR1X, ki 5,5-litrski V8 z dvema turbopolnilnikoma združuje z elektromotorjem. Sistemska moč je manjša kot pri Chironu, vendar 932 kW tudi na papirju nikakor ni skromna številka.
ZR1X je moč na podlago prenašala pametneje. Uporablja menjalnik z dvojno sklopko in štirikolesni pogon, a ne v običajni zasnovi. Elektromotor poganja sprednjo os, nad 250 km/h pa se izključi, zato Corvette pri višjih hitrostih ostane zadnjekolesno gnana. Chevrolet je obenem približno 100 kg lažji od Bugattija.
Corvette je Chirona pokazala v nenavadno ranljivi luči.
Pri pospeševanjih s stoječega starta na 402 metra Corvette Bugattiju ni pustila veliko prostora za ugovor. V obeh poskusih je ZR1X ciljno črto prečkala za več dolžin avtomobila pred njim.
Prvi leteči start je bil na videz ugodnejši za Bugatti, vendar ne zato, ker bi Chiron nenadoma našel skrito prednost. Voznik Corvette je naredil napako pri ročni izbiri prestave. Ponovljena vožnja je razjasnila razmerje moči, Chevrolet se je znova odpeljal naprej.
Cena porazu doda še večjo težo.
Ko se številke preselijo z zmogljivosti na denar, poraz zareže globlje. Organizatorji so Chiron ocenili na približno 4 milijone dolarjev oziroma okoli 3,44 milijona evrov. Chevrolet Corvette ZR1X v najvišji specifikaciji, uporabljen v primerjavi, je stal 231.000 dolarjev oziroma približno 199.000 evrov, kar ga postavi več kot 17-krat nižje od Bugattija.
Uradna začetna cena Chevroleta Corvette ZR1X za modelno leto 2026 v ZDA znaša 209.700 dolarjev oziroma približno 180.500 evrov. Tudi za ta denar kupec dobi resen odmerek hibridne zmogljivosti, le brez sedemmestnega prestižnega ovoja okoli nje.
Chiron seveda ostaja mejnik med hiperšportniki. Ena pospeševalna dirka ne izbriše tega, kar je zgradil Bugatti. Pokaže pa, kako hitro se razmerja spreminjajo, ko se lahko Corvette pojavi z električno gnano sprednjo osjo, V8 z dvema turbopolnilnikoma in ravno pravšnjo mero predrznosti, da se Molsheim ozre čez ramo.
