Üks laip, kaks haiglas. Kuidas mitte korraldada illegaalset kiirendusvõistlust – käsiraamat algajatele
jaak
13.05.2025
Esialgsetel andmetel panid kihutamise püsti mõned „entusiastid“ – need tüübid, kelle jaoks liikluseeskirjad on vabatahtlikud ja turvalisus on nõrkadele. Kõik toimus kohas, kus läheduses elavad inimesed, lapsed ja jalutavad vanaprouad?
Mingil hetkel – üllatus-üllatus – ei käinud üks roolikeeraja oma masinast enam üle. Kas jäidpidurid kinni või äkki oli rool hoopis dekoratiivne element? Kes seda teab. Igatahes kihutas auto otse pealtvaatajate sekka. 17-aastane tüdruk ei jõudnud isegi mõelda, et see võiks olla viimane asi, mida ta näeb. Tema suri kohapeal. Veel kaks inimest viidi haiglasse.
Alustati kriminaalmenetlust. Aga hei – vähemalt keegi sai oma sõidu kätte. Ja kui me oleme täiesti küünilised (ja näib, et peame olema), siis pole see ju esimene kord, kui adrenaliinijanu lõpeb surnukuuri ukse taga.
Hiina ettevõte Unitree esitles GD01 nime kandvat juhitavat robotit, mis kannab inimest, liigub kahel jalal ja suudab vajadusel muutuda ka neljajalgseks masinaks. Ettevõte nimetab seda maailma esimeseks tootmisvalmiks mehitatud transformeeruvaks robotiks; hind algab 3,9 miljonist jüaanist ehk ligikaudu 574 000 dollarist. Unitree avaldatud lühivideos ronib ettevõtte asutaja Wang Xingxing GD01...
Seitse aastat kasutuses olnud Tesla Model 3 on läbinud 610 000 kilomeetrit originaalakuga. Aku töötab endiselt, kuid selle kasutatav maht ja sõiduulatus on vähenenud ligikaudu kolmandiku võrra. Aku pidas vastu, kuid kaotas kolmandiku mahustYouTube’i kanalile Drive Protected kuuluv Tesla Model 3 läbis 610 000 kilomeetrit ilma akupakki vahetamata. Uuena suutis...
BYD kasutab Daniel Craigi tuntust toomaks Hiina premiumbränd Denza Euroopa ostjate teadvusse. Kampaania keskmes on võimas Z9GT, millega BYD tahab näidata, et Hiina tootjad ei konkureeri Euroopas enam ainult hinnaga. Denza otsib Euroopas premium-usaldustDaniel Craig astub üles Denza Z9GT reklaamis, kus BYD seob uue mudeli rahvusvaheliselt tuntud näo ja kõrgklassi...
Euroopa autoturg liigub kiiresti suuremate, raskemate ja kallimate autode suunas. Väikeauto, mis oli aastakümneid odava liikuvuse sümbol, on jäänud regulatsioonide, elektrifitseerimise ja tootjate kasumiloogika surve alla. Küsimus ei ole enam ainult mudelivalikus, vaid selles, kas tavaline inimene saab tulevikus endale üldse uut autot lubada. Väikeautode taandumist ei saa seletada üksnes...