Ulme või tegelikkus - Zava PrometheuS lubab enneolematuid elamusi
batasoy
05.02.2019
Punt itaallasi start-upist Zava otsivad finantseerimist läbi Indiegogo ühisrahastusplatvormi elektrilise hüperauto PrometheuS prototüübi loomiseks. Nagu autorid ise väidavad, piisab kõigest 150 000 eurost, et esimene versioon testiküpseks ehitada. Sellisel juhul võiks seeriatootmine alguse saada juba järgmisel aastal.
Auto maketti näidati juba eelmisel aastal Milanos show „Real Bodies” raames. Zava inimeste kinnitusel on tegu ääretult futuristliku sõidukiga, mille kõiki vedavaid rattaid kontrollitakse eraldi. Nelja elektrimootori summaarne võimsus ulatub 1360 hobujõuni ning pöördemomenti mõõdetakse 1600 Nm-ga. Aktiivvedrustusega masin kiirendab sajani alla kahe sekundiga ning tippkiirus ulatuks 360 km/h.
Sõitjateruumi iseloomustamiseks kasutatakse mõisteid, mis ligilähedaselt maakeelde tõlgituna peaksid tähendama puutetundliku nüansiga holograafilist juhtimist. Juhi iste asub sõitjateruumi keskel, varustuses on laserid ja radarid, kaamerad ja mis kõik veel. Peamiseks imevidinaks aga peaks saama neurokasutajaliides, mis sulandab inimese ja auto sõidu ajal üheks tervikuks. Mida iganes siis selle all ka ei mõelda.
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...