Uue Land Cruiseri ooteajad ulatuvad 4 aastani
jaak
21.01.2022
Toyota teatas ametlikult, et uue Land Cruiser 300 tarnetel kodumaisel turul on väga pikk ooteaeg. Jaapani ettevõtte kodulehele ilmus vastav teade: Toyota vabandab olukorra pärast ja ütleb, et maasturit tuleb oodata umbes neli aastat. Tarneraskuste põhjuseks on suur nõudlus mudeli järele ja mikrokiipide puudus, mis kandus möödunud aastast tänasesse ja mõjutab jätkuvalt tootmist.
<ランドクルーザー>納期目途に関するご案内
弊社車両をご検討、ご注文いただき、誠にありがとうございます。
ランドクルーザーは、日本のみならず世界各国でも大変ご好評いただいており
ご注文いただいてからお届けするのに多大な時間を要する見通しとなっておりますことを、
心よりお詫び申し上げます。
今からご注文いただく際の納期は4年程度となる場合がございます。
弊社といたしましては、お客様の納期短縮に向け、最大限の取り組みを実施して参りますので、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
※上記は2022年1月19日時点の見通しとなります。今後の生産状況によって変更となる可能性がございますので、ご了承ください。
Neli aastat on 19. jaanuari värske prognoosi kohaselt esialgne tarneaeg. Toyota ütleb, et ta “teeb kõik endast oleneva, et lühendada autode klientidele tarnimise aega” ja palub, et olukorda suhtutaks mõistvalt.
Land Cruiser 300 ilmus valitud turgudel müüki 2021. aasta juunis ning vahetab välja mudeli 200 pärast selle 14 aastat kestnud tootmist. Indeksiga 300 maastur tekitas ilmumise järel kohe elevust: Toyota kogus esimese kuuga 20 000 tellimust, nii et ettevõte pidi isegi keelama autode edasimüügi kolmandatele isikutele. Juba augustis venis järjekord tippversioonide jaoks, mis nõuavad suurt hulka kiipe, nelja aastani ja septembris muutus selline ooteaeg kõigi variantide puhul kehtivaks.
Vahepeal sundis komponentide puudus Toyotat ka peatama maasturite koostamist, mis tegi olukorra veelgi hullemaks. Ees ootab aga uus seisak: veebruaris jääb maailma tehastes tootmata kuni 150 000 sõidukit. Pooled neist pidid Jaapanis.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...