Uue põlvkonna Civic Type R ja Hybrid tulevad järgmisel aastal
jaak
02.07.2021
Honda avaldas uue Civic Hybrid ja Civic Type R ilmumise tähtaja: 11. põlvkonna uued modifikatsioonid ilmuvad turule 2022. aasta jooksul ning nende debüüt ajastatakse mudeli poolesaja aasta juubelile. Elektrifitseeritud versioonile paigaldatakse uusim e:HEV ning autod on ainult esiveolised – Civic ei paku nelikveo võimalust.
e:HEV leiab uutest Jazzidest ja HR-V-dest. Luukpära puhul koosneb see 1,5-liitrisest Atkinsoni tsüklil töötavast generaatorimootorist, elektrimootorist ja liitium-ioonakust. Summaarne võimsus ulatub 109 hobujõu ja pöördemoment 253 Nm-ni. HR-V crossoveril on kolm sõidurežiimi ja võimalus valida üks neljast aeglustamise intensiivsuse tasemest, kui gaasipedaali vabastatakse. Tulevase Civic Hybrid e:HEV omadusi hoitakse veel saladuses.
Civic Type R-i kohta teame hetkel vaid nii palju, et see on Honda viimane ainult sisepõlemismootoriga auto Euroopas. Mitteametlikel andmetel leiab hot-hatchi kapoti alla tee ülelaadimisega reasneljane, mis Civic Type R kümnendas põlvkonnas arendab kuni 320 hobujõudu. Kõik Jaapani brändi tulevased uued autod on ühel või teisel moel elektrifitseeritud.
Insaiderid teatavad, et tulevane Civic Type R saab uuendatud vedrustuse ja piiratud libisemisega diferentsiaali. Baasversioonile pakutakse kuueastmelist manuaalkasti ning veavad vaid esimesed rattad.
Varem kuulus Civicu perre ka universaal, mida Euroopa turul müüdi kuni 2017. aastani ja kupee. 2020. aasta suvel võeti Civic Coupe madala nõudluse tõttu tootmisest maha: luukpära ilmumisega langes kaheukselise versiooni müügi osakaal 16 protsendilt kuuele protsendile.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...