Uue rekordauto esitluseni on jäänud vähem kui nädal
Tuuningfirma Hennessey teatas oma plaanist järgmisel teisipäeval avalikustada info oma uue hüperauto Venom F5 kohta. Lubatakse, et dünaamika poolest võiks auto konkureerida suisa Bugatti Chironiga.
Venom F5 näidati prototüübina 2018. aasta Genfi autonäitusel. Tol ajal lubati, et auto saab täiusliku aerodünaamika, süsinikkiust kere, kosmilise interjööri ning suudab kiirendada kuni 500 kilomeetrit tunnis.
Venom F5 täpseid tehnilisi parameetreid pole avalikustatud, kuid mass jääb umbes 1360 kilogrammi juurde. Võrdluseks, Bugatti Chironi oma aga jääb napilt kahele tonnile alla. F5 väike mass on kindlasti ka komposiitmaterjalide kasutamise teene. Sellele vihjab ka lühike videoklipp, milles ühtlasi näidatakse firma uut tunnusmärki „H”.
Ilmselt liigutab Venom F5 topelt-turbo 6,6-liitrine V8. Maksimaalseks võimsuseks spekuleeritakse 1842 hobujõudu ja pöördemomendiks 1617 Nm. Bugatti Chiron Super Sport 300+ kaheksaliitrine W16 arendab maksimaalselt 1600 hobujõudu ning 1600 Nm. Koenigsegg Jesko viieliitrise V8 vastavad näitajad on 1600 ja 1526.
Kui Venom F5 alistab 500 kilomeetrit tunnis, saab temast maailma kiireim seeriaviisiliselt toodetav auto. Selle tähiseni on aga vaja veel jõuda.
BMW toob Pikes Peakile oma kõige võimsama linnamaasturi
Kuulus Pikes Peak International Hill Climb, mida tuntakse ka "Race to the Clouds" nime all, on vaid mõne kuu kaugusel. Ürituse korraldajad avaldasid esialgse nimekirja 74 võistlejaga, kelle seast laieab ka Team BMW. Kõige arenenum baierlaste esindaja peaks seal olema BMW XM Label Red. Tegemist on ettevõtte kõige võimsama ja...
Antarktika ainus elektriauto sai kliimamuutuste pärast täiendatud
Antarktika ainus elektriauto ehitati kliimamuutuste tõttu ümber. Venturi teatas, et uuendas oma elektriautot Venturi Antarctica aasta alguses mandri soojenevate tingimuste tõttu. Masin kavandati algselt töötama talvetemperatuuril -50C, kuid nüüd on lõunapolaarpiirkonnas umbes 10 kraadi võrra soojem ja see mõjutab nii masina jõudlust kui ka meeskonna heaolu. Ettevõte lisas Antarctica esiküljele...
Genesis lipulaevaks saab kabriolett
Genesis'e elektrilise tootevaliku eesotsas saab olema kabriolett, mis ideeautona debüteeris eelmisel aastal Los Angelese autonäitusel. Asjaolu, et ettevõte kavatseb turule tuua X Cabrio, selgus Genesis'e asepresidendi ja loovjuhi Luke Donckerwolke'i kõne ajal brändi iga-aastasel edasimüüjate kohtumisel. Kusjuures auto esitlusel räägiti, et kontsepti eesmärk oli tutvustada brändi tulevikku ja tootmise võimalikkusest...
Eestimaine elektriauto jõuab suvel testifaasi
Eesti päritolu kompaktne L7E kategooria elektriauto EEV (Energy Efficient Vehicle) jõuab saabuval suvel tavaliikluse katsefaasi, esimesed seeriaautod valmivad kava kohaselt 2025. esimesel poolaastal. Rahvusvaheline inseneride ja disainerite meeskond on töötanud juba ligi kaks aastat, et anda sõidukile silmatorkavalt kena välimus ning varustada see eristuvate tehniliste lahendustega. "Suurte autotootjatega võrreldes peame maksimaalselt...
Range Rover uuendas Velarit
Land Rover tõi avalikkuse ette uuenenud Range Rover Velari. Mudeli võtmeelementideks on kaasaegne disain, uuemad tehnoloogiad ning juhiabi-, kere- ja sõidujuhtimissüsteemid. Velar on Range Roveri minimalistliku disainifilosoofia teerajaja ning tänu uuele esivõrele – millele lisanduvad uued Pixel LED esituled koos kalliskive meenutavate Signature Daytime Running Lights päevasõidutuledega – jagavad nüüd...