Uued Razer Opus mürasummutavad kõrvaklapid trügivad audioareenile
22.05.2020

Maailma “geimerite” üks lemmikfirmasid Razer tõi äsja avalikkuse ette uued kõrvaklapid nimega Opus, mis oma parameetritelt pürgivad välja arvutimängurite tavakeskkonnast, asetades rõhu helikvaliteedile ja mürasummutusele.
Nimelt on Razer Opus varustatud maineka THX sertifikaadiga, mis räägib kõrgest helikvaliteedist ning aktiivsest mürasummutusest. Et aktiivset mürasummutust kasutatakse valdavalt mürarikastes keskkondades nagu avalik ruum, töökohad, ühistransport jne, siis tähendab see, et uued Opus juhtmevabad kõrvaklapid on suunatud rohkem mobiilsele kasutajale.

Lisaks helikvaliteedile on uue klapimudeli tugevaimaks plussiks ilmselt aku, mis võimaldab ühe laadimisega kuni 25 tunnist kasutustsüklit, kus juures sisselülitatud aktiivse mürasummutusega! Juhul, kui sellest hoolimata aku kasutuse vältel tühjaks saab, siis kuulub komplekti ka kaabel heliallikaga ühendamiseks. Võimaldamaks pikemaid kasutusperioode on Razer minimeerinud ka Opus’e kaalu.

Firma enda sõnul on uue mudeli väljatöötamine põhjustatud sellest, et enamus voogedastusplatvorme pakuvad nüüd ka kõrgema helikvaliteediga kasutajapakette ning seetõttu peaksid ka kõrvaklapid olema valmis esitama senisest kvaliteetsemat ja detailsemat heli.
Allikas: Razer
(33)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...