Uued Speedlink tarvikud PlayStation 5 ja Xbox Series X/S mängukonsoolidele
Euroopa üks juhtivaid arvutite ja mängukonsoolide tarvikute tootjaid Speedlink hoiab selles valdkonnas pidevalt kätt pulsil ja seetõttu on nad just PlayStation 5 ja Xbox Series X/Series S tarbeks müügile toonud kolm uut toodet, mis sobivad ideaalselt pikkade mängusessioonide nautimiseks.
Speedlink Twindock PS5 on stiilne laadimisdokk PlayStation 5 mängukonsooli pultidele, et oleksid mistahes hetkel valmis vastu võtma uue lahingu väljakutse. See võimaldab üheaegselt laadida kuni kahte mängupulti – lihtsalt pane need dokki ning laadimine algab momentaalset.
- Laeb kuni kahte mängupulti samaaegselt.
- Komplektis toiteadapter.
- Laadimisjaama kaabli pikkus: 1,2 meetrit.
- Kompaktne ja vastupidav disain.
- HIND: 29,99€
Speedlink Twindock laadimisjaamad e-poes ››
Eelkõige Playstation 5 mängukonsooli omavate geimerite tarbeks loodud Speedlink Hadow PS5 stereo kõrvaklapid avaldavad muljet oma kompaktse ja modernse disainiga. Nendel kõrvaklappidel on pehmed kõrvapadjad, mis istuvad suurepäraselt pähe ja tagavad seeläbi ka pikaajalise mugavuse.
- Ühildub ka Xbox Series X® / S and Xbox One®, Nintendo Switch® ja Nintendo Switch® Lite konsoolidega.
- Rikkalik stereoheli.
- Painduva varrega mikrofon.
- Pehmed kõrvapadjad.
- Ühendus: 3,5mm
- Kaablisisene juhtpult.
- Juhtme pikkus: 1,2 meetrit
- HIND: 29,99€
Speedlink Hadow kõrvaklapid e-poes ››
Speedlink Jazz laadimisdoki abil saad oma Xbox Series X või Xbox Series S mängukonsooli pulte korraga laadida mugavalt ja kiirelt. Selle abil saab laadida kuni kahte mängupulti samaaegselt – lihtsalt aseta need laadijale ning laadimine algab momentaalset.
- Laadimisjaam Xbox Series X ja Series S mängupultidele.
- Laeb kuni kahte mängupulti samaaegselt.
- Kummeeritud aluspind – ei libise paigast.
- USB laetav, mis tahes USB pesa kaudu.
- LED indikaatorid.
- HIND: 29,99€
Speedlink Jazz laadimisjaamad e-poes »
(42)
Mercedes-Benz toob vajalikud nupud tagasi, suured ekraanid jäävad samuti alles
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Corvette C9 võib saabuda 2029. aastal, V8 jääb tõenäoliselt alles
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda valmistab järgmise MX-5 elektriliseks, kuid ka bensiinimootor jääb vähemalt esialgu veel alles
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW G74 arendus jäi väidetavalt ootele. G-klassi konkurendi tulevik muutus küsitavaks
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI saadab maastikuse Countrymani kõrbesse, kuid tehnika püsib veel saladuses
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...