Uus 2020. aasta Apple Air tahvelarvuti näeb välja nagu Pro
Et Apple’il seekordsel arendajate konverentsil polnud uut telefoni ette näidata, siis said seal hiilata Apple Watchi uus mudel ja iPad Airi uusversioon. Viimane nägi kahtlaselt välja nagu Apple iPad Pro tahvelarvuti tänu oma kandilistele servadele.
Märkimisväärse uuenduse on läbi teinud tahvelarvuti sisu – uueks ‘jõuallikaks’ on Apple A14 Bionic kuuetuumaline kiip. Apple ise lubab võrreldes Air’i eelmise mudeliga 40% suuremat jõudlust tänu uue neljatuumalisele graafikakiibile. Lightning-ühendus on asendatud USB-C omaga, mis muuhulgas peaks võimaldama näiteks kuni 5 Gb/sek andmemahu ülekannet. Wi-Fi 6 tugi võimaldab kuni 60% kiiremat LTE andmesidet.
Uue iPad Airi ekraan on nihkunud tahvli servadeni ja sõrmejäljelugeja on paigutatud seadme sisselülitusnupule nagu seda on tehtud Sony nutiseadmetel.
Värskel 2020. aasta iPad Air tahvelarvutil on ka Apple Pencil tugi – pliiats kinnitub ja laeb ennast magnetiliselt tahvli serva küljes nagu Apple iPad Pro puhul. Ka oma 12 Mp kaamera on uus Air laenanud iPad Pro’lt, aga paraku pole uuel nutiseadmel 120Hz ekraani nagu Pro’l.
Moodsaim Apple iPad Air saab olema saadaval viies eri toonis – hõbedane, kosmosehall, roosa kuld , roheline ja taevasinine
Allikas: The Verge & Apple Newsroom
(28)
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...