Uus Honda Prelude sai juba esimesed tuuningutükid selga

Honda pole veel jõudnud oma värskelt taaselustatud Prelude’i korralikult tutvustadagi, kui Mugen tegi juba näpud mustaks ja pani autole esimese tuuningupaketi kokku. Tulemuseks ilmne vihje, kuhu kogu see projekt liikuda võib.

Honda tõi oma uue Prelude’i avalikkuse ette alles hiljuti, kuid juba on mängu sekkunud margi pikaajaline sõber Mugen, kelle jaoks ilmselt polnud sündmus ootamatu, vaid ammu ettevalmistatud võimalus. Tulemuseks on terviklik tuuningukomplekt, mis annab Prelude’ile paraja annuse sportlikkust ja iseloomu, ilma et keegi oleks veel jõudnud kapoti alla midagi susserdada.

Esmapilgul võib tunduda, et tegemist on lihtsalt visuaalse värskendusega – süsinikkiust esispoiler, küljelaiendid, tagumine difuusor ja mingi tiivakese moodi lisadetail. Kuid nende taga peitub hoolikas kaalulangetamine ja aerodünaamika lihvimine. Näiteks on Mugen lisanud kergemad 19-tollised BBS-veljed, mis võtavad massi alla nelja kilo võrra. Kogu see mäng ei ole ainult ilu pärast: eesmärk on parem juhitavus ja täpsem reageerimine.

Tehnilisemas plaanis pakub Mugen ka sportlikuma häälestusega amortisaatoreid, tõhusamaid piduriklotse ja isegi spetsiaalset väljalaskesüsteemi, mis lubab Prelude’il oma hübriidset häält pisut julgema tooniga kuuldavale tuua. See kõik toimub veel enne, kui ükski teine tuunija on jõudnud midagi pakkuda Prelude’i jõuallikale.

Hindadest on praegu teada vaid murdosa: veljed maksavad Jaapanis umbes 176 000 jeeni, amortisaatorid 143 000 ja peeglikatted 110 000 jeeni. Need pole odavad, aga tõsine tuuning pole kunagi olnud odav lõbu.