Uus Lexus IS F tuleb senisest võimsam
batasoy
16.01.2019
Lexus IS F on seni oma peakonkurentidele Mercedes-AMG C63-le ja BMW M3-le alla jäänud, kuid Lexuse inimesed pole püssi nurka visanud ning järgmise põlvkonna IS F peaks tulema juba oluliselt võimekam.
Olemasoleva info kohaselt ehitatakse uus IS emakontserni moodulpõhjale TNGA ning auto kasvab oma mõõtmetelt pisut suuremaks. Mootorivalik peaks samuti laienema ning sisaldama 318-hobujõulist 2,4-liitrist turbomootorit ning 2,5-liitrise reasneljase ning elektrimootoritega 183-hobujõulist hübriidajamit.
Tippversiooni IS F puhul otsustati, et viieliitrist vabalt hingavat V8-t ei kasutata ning selle asemele pistetakse auto kapoti alla kahe turboga 3,5-liitrine V6, mis arendaks ümmarguselt 420 hobujõudu. Välja vahetatakse ka transmissioonisüsteem, kuhu paigaldatakse kümnekäiguline automaatkast.
Nende näitajatega seljatataks kindlasti BMW M3, kuid Mercedes-AMG C63 ja Alfa Romeo Giulia tippversioonini Quadrifoglio jääks veel pisut minna. Kuid muidugi tasub silmas pidada, et ülatoodud info on hetkel veel ametlikult kinnitamata ning võimalusi selle muutmiseks veel on.
Uue põlvkonna Lexus IS-i esitlus toimub ilmselt 2020. aasta teises pooles ning müüki jõuab see 2021. aastal. IS F peaks müügisalongidesse jõudma 2022. aastal.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...