Ilmselt on Iževsk Venemaal linn, kus isegi valgusfoor ei suuda mõne juhi jaoks oma sõnumit piisavalt selgelt edastada.
Seekord otsustas 65-aastane Hyundai Solaris’e roolis olnud mees, et punane tuli on pigem soovitus kui käsk. Tulemuseks kolm hukkunud jalakäijat, buss, mis sattus tahtmatuks pealtvaatajaks, ja autojuht ise.
Kõige traagilisem on muidugi see, et hukkunud jalakäijad olid täiesti süütud inimesed, kes ületasid teed rohelise tulega, nii nagu õpetatakse juba lasteaias. Kuid liikluses, kus „kogenud juhid“ peavad end füüsikaseadustest targemaks, pole rohelisel tulel enam garantiid, ainult lootus.
Ametlik teadaanne ütleb, et asjaolusid täpsustatakse. Justkui oleks siin veel midagi täpsustada. Võib-olla see, kas punane tuli tõesti põles, või kas autojuht arvas, et punane sobib tema auto värviga kokku?
Venelased lubasid esitleda tõelist uut Nivat. Ja nad ka tõid selle kohale, otse tehasest ja kohe väljanäitusele. Ainsaks probleemiks auto alla lekkinud õliloik ning igalt poolt vastu vaatavad roosteplekid. 1,7 miljonit rubla (umbes 21 tuhat eurot) maksev sportlik ime veeti esitlusruumi nagu värske saak aga poldid juba roostetasid nagu olnuks...
See on siis, kui oled raisanud kohutava hulga aega mingit viga otsides aga selle põhjus on lihtsalt teises kohas ja nii totter, et selle peale pole esimese raksuga tulnudki....
BNP Paribas Groupi kuuluv Arval Mobility Observatory värske analüüs maalib Euroopa autoomaniku jaoks üsna kainestava pildi. Aastatel 2020–2025 tõusis auto omamise ja kasutamise kogukulu ehk TCO (Total Cost of Ownership) keskmiselt 27 protsenti. Mitte üks tegur, vaid kõik koos: ostuhind, kütus, energia, hooldus, kindlustus, rehvid ja finantseerimine, kõik liikusid korraga...
Töö sai tehtud, tee siledaks ja puha, kuid üleliigne asfalt valati lihtsalt teeserva. Pandi veel koonused kõrvale, et keegi otsa ei sõidaks ning nüüd see hunnnik vedeleb juba üle nädala. Pole vist kõige otstarbekam maksumaksja raha kasutamine. Sündmus toimus Leedus....