Uus Multivan pakub paremat paindlikkust
jaak
23.04.2021
Multivani saab muuta mitme erineva otstarbega sõidukiks: perekonnale, ärisõidukiks, kolimisautoks, magamiskohaga matkaautoks ja muuks sarnaseks. Juba 1985. aastal turule toodud esimese põlvkonna Multivan sai selle kontseptsiooni eest plusspunkte. See on olnud kogu mudelisarja DNA. Iga uue Multivani põlvkonnaga on interjööri paindlikkust veelgi täiustatud. Volkswagen esitleb sel aastal mudeli arengu järgmist etappi: uut Multivani.
Kõrge istekoht ees, kuni viis liigutatavat/eemaldatavat üksikistet tagaosas. Teist istmerida saab soovi korral 180 kraadi võrra pöörata, mis võimaldab tagaistmete paigutamist Multivanile iseloomulikus näoga vastamisi paigutuses. See on kontseptsioon pärineb Multivan T3-st ja seda kasutatakse juba üle 35 aasta.
Edaspidi on ainult üksikud istmed – kolmanda rea täies laiuses diivanist loobuti. Samas muudeti teise ja kolmanda rea uued üksikistmed palju kergemaks.
Neid saab nüüd lihtsalt liigutada ning ka välja võtta ja tagasi panna. Selleks töötas Volkswagen ümber põrandasse integreeritud rööbassüsteemi. See on nüüd läbiv tagumisest kuni teise istmereani ning muudab istmete paigutuse paindlikumaks kui kunagi varem. Kuna kolmekohaline tagumine diivan asendati individuaalsete istmetega, on tulevikus võimalik näiteks lihtsalt eemaldada sõiduki ühe külje istmed või lükata kolmanda istmerea keskmine iste sujuvalt ettepoole kuni esimese istmerea lähedale, et transportida suuremaid asju või jalgrattaid.
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...