Uus Multivan pakub paremat paindlikkust
jaak
23.04.2021
Multivani saab muuta mitme erineva otstarbega sõidukiks: perekonnale, ärisõidukiks, kolimisautoks, magamiskohaga matkaautoks ja muuks sarnaseks. Juba 1985. aastal turule toodud esimese põlvkonna Multivan sai selle kontseptsiooni eest plusspunkte. See on olnud kogu mudelisarja DNA. Iga uue Multivani põlvkonnaga on interjööri paindlikkust veelgi täiustatud. Volkswagen esitleb sel aastal mudeli arengu järgmist etappi: uut Multivani.
Kõrge istekoht ees, kuni viis liigutatavat/eemaldatavat üksikistet tagaosas. Teist istmerida saab soovi korral 180 kraadi võrra pöörata, mis võimaldab tagaistmete paigutamist Multivanile iseloomulikus näoga vastamisi paigutuses. See on kontseptsioon pärineb Multivan T3-st ja seda kasutatakse juba üle 35 aasta.
Edaspidi on ainult üksikud istmed – kolmanda rea täies laiuses diivanist loobuti. Samas muudeti teise ja kolmanda rea uued üksikistmed palju kergemaks.
Neid saab nüüd lihtsalt liigutada ning ka välja võtta ja tagasi panna. Selleks töötas Volkswagen ümber põrandasse integreeritud rööbassüsteemi. See on nüüd läbiv tagumisest kuni teise istmereani ning muudab istmete paigutuse paindlikumaks kui kunagi varem. Kuna kolmekohaline tagumine diivan asendati individuaalsete istmetega, on tulevikus võimalik näiteks lihtsalt eemaldada sõiduki ühe külje istmed või lükata kolmanda istmerea keskmine iste sujuvalt ettepoole kuni esimese istmerea lähedale, et transportida suuremaid asju või jalgrattaid.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...