Uus Pentax DA★ 11-18mm f/2.8 lainurkobjektiiv pakub poolkaadri ees profiklassi pildikvaliteeti
07.02.2019

Ricoh esitleb täna uut objektiivi nimega HD PENTAX-DA★ 11-18mm F/2.8ED DC AW. See on ettevõtte kvaliteetseima DA★ klassi objektiiv, mis sobib kasutamiseks poolkaadersensoriga Pentax peegelkaamerate ees. Ricohi sõnul peaks selle objektiivi pildikvaliteet olema esmaklassiliselt terav nii täisava korral kui ka kaadri äärealadel. Objektiivi korpus on ilmastikukindel ja selle teravustamisrõngast saab vastava heebli abil lukustada ükskõik millisesse positsiooni. Pakaselistes tingimustes pildistamise jaoks on Pentax 11-18mm lainurga esiosas õnarus soojakaabli jaoks ning objektiivi metallist konstruktsioon on valmistatud kandmaks soojust võimalikult ühtlaselt mööda korpust laiali.
Selline väga hea optilise esitlusvõime, tugeva korpuse ja nutikate lahendustega objektiiv peaks olema eriti meeltmööda loodusfotograafidele, kes pildistavad maastikuvaateid ja tähistaevast.
Ricoh lubab uue objektiivi turule tuua veebruari lõpus. Objektiivi soovituslikuks ametlikuks jaehinnaks Euroopas on seatud 1399€.
HD PENTAX-DA★ 11-18mm f/2.8ED DC AW tehnilised andmed
- Fookuskaugus: 11-18mm
- Ekvivalentne fookuskaugus (35mm) 17-27,5 mm
- Maks/min ava F2.8/F22
- Objektiivi konstruktsioon: 16 elementi 11 grupis
- Ilmastikukindel korpus
- DC Motor teravustamismootor
- Mitmekihiline HD vääristus, SP (Super Protect) vääristus esiläätsel
- Vaatenurk: 104-76° (Pentax APS-C sensoriga peegelkamaerate ees)
- Bajonett: KAF3
- Min. teravustamiskaugus: 0.3 m
- Maks. suurendus: 0.10 x
- Filtrikeere: 82mm
- Diafragmaava juhtimine: täielikult automaatne
- Diafragmalabade arv: 9
- Ümar diafragmaava väärtuste juures: 11mm: F2.8-F4,5; 18mm: F2.8-F5,0
- Toimib tõrgeteta temperatuuridel: -10 – 40 °C
- Kondenseerumist ei tohiks esineda õhuniiskuse 85% või vähem korral
- Maks. diameeter x pikkus: umbes 90mm x 100mm
- Kaal (varjukiga): umbes 739 g
- Komplektis: Päikesevarjuk, objektiivikork, bajonetikork, objektiivi vutlar


Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....