Uus Peugeot 308 - margi 211. sünnipäeva auks
jaak
30.09.2021
29. septembril alustati täiesti uue Peugeot 308 tootmist Stellantise tehases Mulhaouse’is – täpselt 211 aastat ja 3 päeva pärast Peugeot kaubamärgi asutamist. Brändi elulugu sai alguse 26. septembril 1810 ning tegemist on maailma vanima tänini tegutseva automargiga.
Peugeot on enam kui kaks sajandit pidevalt muutuvas maailmas oma kohta hoidnud, kohandades tooteid ja teenuseid vastavalt klientide vajadustele ja nõudmistele. 211 aasta jooksul on Peugeot nime kandvad tooted, alates autodest ja mootorratastest kuni algusaastatel toodetud tööriistade, raadiote, õmblusmasinate, pipra- ja kohviveskiteni, jõudnud miljonitesse kodudesse. Seejuures on nii mõnigi toode saanud lausa kultusesemeks.
Maailm on 211 aastaga muutunud, kuid viimase kümne aastaga on muutuste tempo märgatavalt tõusnud. Digitaliseerimine ja ultra-ühenduvus on tekitanud uut moodi mõtlemist, uusi tarbimisviise ja liikumismooduseid. Peugeot’ mudelitest 70% on ühel või teisel moel elektrifitseeritud. Uus Peugeot 308 uue põlvkonna infolustisüsteemidega on silmapaistev näide sellest, et Peugeot on jätkuvalt mobiilsuse muutumise eesliinil.
2021. aasta on Peugeot’ jaoks veel üks oluline teetähis: möödub 130 aastat päevast 1891. aasta varasügisel, kui esimene eraisikule üle antud auto Prantsusmaal oli Peugeot.
Dornachi elanik härra Poupardin andis oma autole tellimuse sisse 1891. aasta 27. augustil ning sai oma neljakohalise ja 2 hobujõulise Daimleri mootoriga auto kätte sama aasta 2.oktoobril. Sellest päevast 1891. aastal on Peugeot klientidele üle andnud peaaegu 75 miljonit sõidukit.
Vintage-autode fännid saavad Sochaux’s asuvas Peugeot muuseumis imetleda Peugeot Type 3 mudelit, mis on identne 1891. aastal tarnitud mudeliga https://laventurepeugeotcitroends.fr
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...