Uus Peugeot Partner valiti Aasta Kaubikuks
batasoy
21.09.2018
Uus Peugeot Partner valiti Hannoveris rahvusvaheliseks 2019. Aasta Kaubikuks (International Van of the Year 2019).
Uus Peugeot Partner sai maineka auhinna juba enne mudeli turuletoomist, mis toimub paari nädala jooksul. See on viies Aasta Kaubiku tiitel, mis Peugeot alates auhinna loomisest 1992. aastal on võitnud.
Uus Peugeot Partner pälvis tänavu tiitli dünaamiliste ja akustiliste omaduste, tehnoloogilise taseme ja turvalisuse, kahe erineva kerepikkuse (4,4 ja 4,75 meetrit) ning laia mootori- ja lisavarustuse valiku pärast. Tähelepanu tõmbasid kaks olulist uuendust: ülekoormuse kaitse turvaliseks laadimiseks ning taha- ja külgvaatekaamerad, mis ei jäta juhil manööverdades ühtegi pimedat nurka.
Lisaks eristub Peugeot Partner maailma esimese väikekaubikutele loodud multifunktsionaalse juhikohaga i-Cockpit®, mis võimaldab paremat sõidukogemust. Iga sõidukiomanik saab tellida endale sobiliku seadistusega Peugeot Partneri, mis muuhulgas hõlmab eriti karmidesse oludesse mõeldud kõrgendatud kliirensiga sõidukeid või asfaldiversioone neile, kes veedavad autos palju aega.
Rahvusvaheline Aasta Väikekaubiku Auhind loodi 1992. aastal. Žürii koosneb 25 autoajakirjanikust ning sõltumatute autoväljaannete kirjastajast.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...