Uus Proace Max muudab Toyota tarbesõidukite valiku veelgi mitmekülgsemaks
Toyota Professional tarbesõidukite mudeliperre lisandub uus Proace Max, laiendades koos uuendatud Proace ja Proace Cityga mudelivalikut. Toyota Hilux aga saab uue jõuallika Hilux Hybrid 48V näol. Toyota pakub kõiki Proace sõidukeid ka elektrilise jõuallikaga (BEV).
Proace Max sõitjateruumist leiab uue disainiga rooli ja sõltuvalt varustustasemest digitaalse näidikutepaneeli, navigatsioonisüsteemi ja juhtmevaba ühendusega Apple CarPlay või Android Auto.
Proace Max on Toyota Professionali mudelivaliku suurima sõidukina saadaval kuues konfiguratsioonis – kolm kerepikkust ja -kõrgust võimaldavad valida sobivaima kandevõimega sõiduki. Proace Max kaubaruum mahutab 17 m³.
Uusim aku- ja elektriajamitehnoloogia võimaldab ühe laadimisega sõita kuni 420 km (WLTP).
Proace Max on saadaval nii kaubiku, kalluri, madelauto kui meeskonnabussina.
Proace ‘i ja Proace City uuendused puudutavad nii visuaalset pool kui ka tehnoloogiat. Proace kaubiku täiselektrilise mudeli sõiduulatus kasvas 20 km võrra 350 km peale (WLTP). Tänu kuni 6,6 m³ mahutavusele ja kuni 1400 kg kandevõimele vastab Proace’i praktilisus jõudlusele, samas kui Proace Verso mahutab kuni üheksa reisijat.
Praktilise Proace City leivanumbriks on erinevad veovõimalused. Nutikalt planeeritud kaubaruumi mahutavus on kuni 4,4 m³ ja olenevalt jõuallikast veab Proace City kuni 1000 kg koormat. Teise põlvkonna akutehnoloogia toel on sõiduulatus nüüd oma klassi parim kuni 330 km (WLTP), edestades eelkäijat lausa 50 km-ga. Kaubikud mahutavad esimesse istmeritta kuni kolm reisijat, seitsmekohaline Proace City Verso on aga selles vallas veelgi suutlikum.
Toyota Professionali tootesarja lisandub ka Hilux Hybrid 48V, mis on tänu kerghübriidajamile säästlikum.
Hilux Hybrid 48V pakub lineaarsemat kiirendust ning tänu sujuvamale kiirendusele ja laskumistel kineetilise energia tagasilaadimisele ka paremat suutlikkust maastikul.
Need parendused ei mõjuta kandevõimet ega haagise vedamise suutlikkust – need on jätkuvalt kuni 1000 ja 3500 kg.
Kõik Toyota Professional sõidukid on varustatud Toyota Safety Sense juhiabisüsteemide paketiga.
Lexuse uusim kompaktmudel LBX jõudis Eestisse
Eestisse jõudis Lexuse uus täishübriid-elektriline LBX, mis on Lexuse täiesti uue kontseptsiooniga kompaktne linnamaastur uude turusegmenti sisenemiseks. LBX (Lexus Breakthrough Crossover) on kompaktmudel, mis hõlmab kaasaegseid disaini ja tehnoloogia lahendusi, säilitades sealjuures Lexusele tuntud omadusi nagu luksuslikku viimistlust, mugavust ja sõidunaudingut. Esmakordselt töötati uus Lexuse mudel välja Euroopas. Lexuse uusim,...
Range Rover testib oma esimest täiselektrilist sõidukit
Range Rover Electricu esimesed sõidukite prototüübid võetakse kasutusele maailma kõige keerulisemates testimispaikades. Täiselektrilist jõuajamit testitakse äärmuslikes temperatuurides, alates -40 °C polaarjoone taga kuni +50 °C Lähis-Ida kõrbetes. Esimesed testid on keskendunud aku ja elektriajami Electric Drive Unit (EDU) võimekusele. Lisaks neile testitakse ka teisi sõiduki põhikomponente, sealhulgas käigukasti, elektrimootorit ja...
Scania võidutses Green Truck auhindade jagamisel
Igal aastal kutsutakse Green Trucki võrdlustestile kõik Euroopa raskeveokite tootjad. Võrdlusteste korraldavad kaks Saksa erialaajakirja, eesmärgiga selgitada välja kõige transpordisäästlikum pikamaaveok. 2023. aastal tuli Scania teiseks, kuid viimasest kaheksast testist on Rootsis Södertäljes asuv tootja võitnud seitse. Kokku on Scania võitnud üheksa testi 14st. Esimest korda korraldati konkurssi 2011. aastal....
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...