Uus Subaru Outback sai 2021. aasta EuroNCAPi ohutuskatsetes parimad tulemused
jaak
13.09.2021
Subaru eesmärk on valmistada maailma kõige turvalisemaid autosid. Euro NCAP poolt varasemalt oma segmendi kõige turvalisemateks sõidukiteks tunnistatud Subaru XV ja Foresteri järel kinnistas Subaru taas eesmärgi poole püüdlemist uue Outbacki näol.
Uus Subaru Outback sai 2021. aasta Euroopa uute sõidukite hindamise programmi koondhinnangus maksimaalsed viis tärni ning seni kõrgeima punktisumma nii ohutusabisüsteemide kui ka vähekaitstud liiklejate osas. Samuti sai Outback suurte pereautode klassis parimad tulemused laste ohutuse eest.
Uue Outbacki põhivarustusse kuulub Subaru uusima põlvkonna juhiabisüsteem EyeSight, mis stereokaamerate abil aitab kokkupõrkeid vältida. Outbacki turvavarustuse komplekt on muljetavaldav juba baastasemelt alates. Sinna kuuluvad kohanduv kiirushoidik koos sõiduraja keskel püsimise funktsiooniga, autonoomne roolimissüsteem õnnetuse vältimiseks, liiklusmärkide tuvastussüsteem koos intelligentse kiiruspiirajaga, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem koos vibreeriva rooliga, sõidurajalt kõrvalekaldumise vältimise süsteem (tuvastab ka eraldusjooni, nagu muru ja teeserv), kokkupõrget ennetav pidurdussüsteem koos ristmikel kokkupõrke vältimise abiga, automaatne tagurdamispidur, tagant läheneva sõiduki tuvastamise süsteem, tagaistme kontrollimise meeldetuletus ja pimealasid vähendav Multi-View-kaamerasüsteem.
Lisaks kuulub uue Outbacki põhivarustusse ka Subaru näotuvastustehnoloogial põhinev juhijälgimise süsteem, mis hoiatab juhti kui see on väsinud või hajevil.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...