Vaata, kui kaugele paistab pimedas heledates ja kui kaugele tumedates riietes jalakäija
jaak
29.10.2022
Kumalisel kombel on meile kombeks pimedal ajal pigem tumedaid riideid kanda. Niisiis pöörduvadki Põhja prefektuuri politseinikud kõikide tumedates riietes ja ilma helkurita kogude poole: kas oled arvestanud, et sellises riietuses oled sa juba paarikümne meetri pealt autojuhi jaoks pea märkamatu? Pime aeg on käes, viimane aeg on helkurid välja otsida! Sinu enda turvalisuse huvides.
Vaata veel üht videot helkuri kasutamise vajalikkusest:
Aastaks 2030 peab olema valmis raudteeühendus Tallinnast Euroopasse. Hetkel on suurimaks murekohaks Läti lõik, sest kaootiline projekti manageerimine on viinud olukorrani, kus raha enam pole. Aega pole enam samuti palju jäänud ja lootus hakkab kaduma. Nii pakubki keegi naljahammas välja raudtee säästuversiooni....
General Motors jõudis California võimudega kokkuleppele, mille järgi peab autotootja maksma 12,75 miljonit dollarit tsiviiltrahve seoses väidetavalt ebaseadusliku juhi- ja asukohaandmete müügiga. Juhtum puudutab OnStari kaudu kogutud andmeid ning on seni suurim California tarbijate privaatsusseaduse CCPA alusel määratud rahaline karistus. GM müüs andmeid kahele andmevahendajaleCalifornia peaprokuröri teatel müüs General Motors...
Google teatas ulatuslikust Android Auto ja Google’i sisseehitatud teenustega autode tarkvarauuendusest. Käesoleva aasta jooksul jõuavad ühilduvatesse autodesse uus Material 3 kujundus, täpsem Google Mapsi navigeerimine, Full HD videosisu pargitud autos ning senisest võimekam Gemini tehisintellekt. Android Auto saab uue välimuseAndroid Auto järgmine versioon toob autosse Google’i Material 3 Expressive kujunduskeele,...
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...